從無到有 奔馳C200低趴改裝

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  雖然現在代號為W205的奔馳新C級已經上市，但是高達37萬的起步價格已經制約了這款車在市場上的表現，不過那些開著W204的車主卻在一旁玩的相當起勁兒，就像這臺C200，低趴的姿態幾乎不需要羨慕任何人任何車。

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  Rotiform IND輪圈非?；鸨芏嗤娴团康能囍鞫箻芬膺x擇這款輪圈，因為它的造型相對簡單大氣，而且又和其他款式的輪圈相比，個性也很強，IND這款輪圈已經是Rotiform里面比較低調的了。

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  全紅色的尾燈很醒目，和那些熏黑尾燈比起來要安全的多，奔馳C的改裝案例很多，比如很多車主愿意把它改裝成它的老大哥c63的外觀，也有的愿意玩競技路線，在國內更多的依然還是外觀show。

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  改款以后的C204和老款相比并沒有太多變化，細節部分只有喜歡車的朋友才能看出變化，但是整體相比老款確實在視覺上對運動的詮釋有所提升。

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  啞光黑色的中網相對更加低調，畢竟那些夸張的鍍鉻裝飾已經逐漸的被人們所厭惡。當然換成碳纖維材質相信視覺效果還會更好。

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  小小的尾翼，雖然不起眼，但不管是使用效果還是視覺效果都有較大提升，并且碳纖維的材質特別符合改裝車的氣質。

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  全黑內飾雖然動感，但是不如這種雙色內飾看上去優雅。純黑色內飾雖然很運動但是不夠豪華，所以雙色內飾是一個折中的選擇。

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  三幅運動款方向盤是車主后期換裝的，無論是功能還是手感都不錯，原廠配件的品質還是值得信賴的。

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  ACCUAIR的氣動避震控制器，造型簡約，功能完整，是目前國內高端氣動避震器品牌，其控制系統的口碑在圈內非常出眾，穩定性很高。價格比較貴。

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  REMUS的排氣帶有可變閥門功能，可以在狂躁和安靜之間通過這個遙控進行隨意切換，這個狼頭的避震器在國內用的并不多，雖然知名度夠大，來自奧地利的品牌，價格不菲。

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  ACCUAIR的氣管以及氣泵造型還是相當漂亮的，即便沒有進行任何美化，看上去也挺像藝術品，但是氣瓶還是個性化涂裝一番才能體現改裝細節。

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  AP Racing的CP5200大四活塞套裝基本滿足了日常的全部需求，不過對于這種玩低趴風格的車來講，AP的腳感是不是太突兀了？

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  REMUS雙出排氣尾段，老牌奧地利排氣近期的人氣很高漲，但是由于諸多問題，能見度不高，而且假貨橫行。所以也奉勸各位改裝車友，購買改裝產品要到正規代理商或者店家購買，出現問題也可進行解決。