巴塞羅那風味 西雅特LEON 改裝案例

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  西雅特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現在屬于德國大眾汽車公司子公司。西雅特LEON基于大眾PQ35平臺打造，正是由于與高爾夫6同平臺，一下子仿佛變得熟悉起來，它到底是何方神圣，我們一同來目睹。

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  相信大家對西雅特這個汽車品牌比較陌生，因為隨著LEON在國內的上市，西雅特品牌才宣布正式進入中國這個極具誘惑力的市場。

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  動力配備與高爾夫GTI的完全相同，只是LEON在保持280Nm/1700-5200rpm相同扭矩的基礎上，更將最大功率又向上提高了8kW，達到155kW/5300-6200rpm。這款車型的百公里加速時間7.1s，最高車速233km/h，這些數據都不輸給高爾夫GTI。

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  REVO進氣套裝，三層濾芯設計，吸氣面積達到857cm2，進氣管經過環氧處理，減少進氣溫度，過濾芯擁有180mm的外徑體積以及鋁質錐形口，使氣流通過管道更順暢，適合街道及賽道上使用，配合Revo獨有的1階2階程序，效果更為顯著。

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  極具穿透力的車頭向下俯沖，力量感十足的流線由車頂順著前擋沿著引擎蓋一直延伸到保險杠，你想到了什么？對！仿佛一頭桀驁不馴的斗牛，埋著頭卯足勁，迎戰斗牛士！倒梯形大嘴直喘粗氣，它不服輸，你看它的眼神，這是告訴你，它要戰斗到底！

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  西雅特全新品牌標識采用了新的視覺元素醒目標記“SEAT”。另外，全新LEON的外觀設計也對新標識的創意過程產生了一定影響，尤其是其流線型的設計理念。

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  要讓其動力性能得到提升，打通其呼吸系統都是最基本且最有效的方法，Milltek就有為這臺車出品排氣系統，這套排氣為一套全段排氣，它們采用不銹鋼材料制作，管徑相比起原廠要更粗，?這套排氣采用中置雙出的形式，這讓車迷們深感疑惑，這難道是在裝R20？

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  OZ經典的輕量化ULTRALEGGERA輪轂。輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量，而這款輕量化輪轂的重量只有8公斤！重量的減輕對于車輛的起步和再加速能帶來更快的反應，搶先一步超越對手，而在油耗上面也更節能省油，在恣意的巡游后不用頻繁的尋找加油站！

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  雖然說他是一臺披著馬甲的高爾夫GTI，但他實在是比高爾夫性感太多了。在歐洲其實保有量非常多的品牌，雖然都是披著大眾的車型外衣，還是隱約感覺到了西班牙風味。