市值七萬(wàn) HRE RS102 For BMW i8
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市場(chǎng)參考價(jià)約為7萬(wàn)/套的HRE RS102(22*9J)單品上腳BMW i8身上,搭配相當(dāng)出眾。但如果你只是被單品的價(jià)格嚇到,未免太…說(shuō)句實(shí)話,它在近兩百萬(wàn)身價(jià)的i8面前,真是小巫見(jiàn)大巫,但是,大多數(shù)的網(wǎng)友們“糾結(jié)”有理,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)檫@樣的混合動(dòng)力跑車(chē)不是普通玩家消費(fèi)得起,而相比之下,7萬(wàn)/套的RS102單品讓人心里平衡一次又一次。
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本文的i8沒(méi)有在空力套件花上半點(diǎn)心思,保留i8概念的元素之余,有著原汁原味的細(xì)節(jié)鑒賞,卻是視覺(jué)效果提升最棒的一次改裝案例,當(dāng)中,HRE RS102單品的貢獻(xiàn)值爆表,前22*9J后22*10.5J的尺寸規(guī)格令這顆簡(jiǎn)約的五條幅得到視覺(jué)延伸。
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然而,遠(yuǎn)處觀望這套R(shí)S102單品,定制的“寶藍(lán)色”噴涂與車(chē)身的細(xì)節(jié)如出一轍,似乎沒(méi)有任何出彩的地方了,但事實(shí)上真的如此?一個(gè)成熟而大氣的設(shè)計(jì)單品,需要的不是花俏、而是滿滿的細(xì)節(jié)體會(huì)。到了近處鑒賞,RS102條幅邊緣的巧妙處理讓它有了“靜如脫兔”感受。
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簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的RS102,究竟在細(xì)節(jié)方面下了什么功夫?首先,你要知道RS102M和RS102兩款單品的不同定位,其兩者分別是RS1M和RS1系列中的優(yōu)秀單品之一,它們的造型設(shè)計(jì)相同,而不同的是,單片式和三片式的制作區(qū)別,i8腳上升級(jí)的輪圈便是RS102(三片式)單品,有了這個(gè)提示,恍惚間發(fā)現(xiàn)——原來(lái)五條條幅與“藍(lán)圈”構(gòu)成是一個(gè)整體,而輪唇被取下噴成了車(chē)身相仿的色調(diào),輪圈、輪胎的色彩呼應(yīng),與這輛原廠得不能再原廠的i8車(chē)漆配合,整體的視覺(jué)感受非常強(qiáng)烈。
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HRE RS102采用高級(jí)鍛造工藝,其經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理的6061-T6航空級(jí)鋁合金,再到后期精心的加工處理,讓HRE輪圈最佳的重量和強(qiáng)度比。
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航空級(jí)的鋁合金材料以及state-of art加工工藝,如果說(shuō)HRE輪圈均代表了材料科學(xué)、加工工藝、輪圈設(shè)計(jì)的優(yōu)秀表現(xiàn),那么,HRE頂級(jí)的噴涂技術(shù)鎖定了一群有品位的玩家,經(jīng)過(guò)CASS的測(cè)試均可提供最為耐久的涂裝質(zhì)量,多年以后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款輪圈單品的價(jià)值所在。
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如果你從某個(gè)角度斷定這是一個(gè)普通單品,只能說(shuō)對(duì)其的誤解實(shí)在太大了,不如換個(gè)角度或者側(cè)面欣賞,設(shè)計(jì)師對(duì)條幅邊緣和法蘭面的深凹處理,讓RS102具備“能靜又能動(dòng)”的姿態(tài),它不再是正面所見(jiàn)的死板了。
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此外,HRE所有輪圈均接受個(gè)性化定制,其中包括輪圈尺寸和寬度、ET值、孔距、中心孔大小以及外觀顏色等,車(chē)主可以根據(jù)自己的需求向國(guó)內(nèi)總代理下發(fā)訂單。但畢竟超過(guò)1.5萬(wàn)元/顆的價(jià)格,注定這款22寸規(guī)格的RS102是有錢(qián)人的玩物呀。