讓它們汗顏 HF風格改裝歌詩圖

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  在汽車的世界里“不務正業”說的是本來應該規規矩矩的居家SUV或者旅行車，搖身一變成為低趴范兒的意思。可能有人看了總覺得有什么碎了一地，其實細細品味的話，這真是一種很個性的改裝方法。俗話說得好，只有想不到沒有做不到。

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  愛美之心，人皆有之，愛車之人對自己的愛車也是一樣，車主在改裝他們的同時，也付出了不少心血和心思，把他們的車子打造成獨一無二的私有物。而下面要介紹的這輛本田的歌詩圖，就是一輛從規矩的SUV變身成HellaFlush風格的另類案例。

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  本田歌詩圖（Crosstour）采用了時下流行的溜背式設計，這種設計既有兩廂掀背的時尚造型，又有旅行版車型較大的后部空間，因此這類車型都有著強烈的跨界風格。本田歌詩圖也不例外，肌肉感十足的車身線條配合溜背式尾部，顯得頗具視覺沖擊力。

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  外觀上變化可謂是巨大，改裝了肌肉感十足的空力套件，使本田歌詩圖更加厚實飽滿，當然可能有的車友會覺得“發福”以后的歌詩圖缺少了原本的犀利和時尚。

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  在性感的車尾部安裝的擾流是不是霸氣范十足，和雙邊單出的排氣搭配和諧，完全機械感十足對暴力美學的重新詮釋。因為是低趴的姿態尾部造型顯得更加飽滿厚實，略帶傾角的車輪很好的詮釋了Hellaflush的改裝風格。

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  輪胎是不是和輪眉貼合得非常近？這是Hellaflush玩家一致追求且為之津津樂道的元素之一，傳統避震器想降車這種藏輪的高度根本就不可能行駛，唯有氣壓避震器能馬上升起，恢復正常用車狀態，但相對攪牙避震而言卻沒有那種操控性，畢竟空氣避震設計出來并不是為了操控性能的。

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  HellaFlush改裝的另一個重點就是輪圈的選擇，本次車主選擇了美國著名輪圈品牌VOSSEN，而車主選擇的這款20寸CVT輪圈采用單片低壓鑄造工藝，輪圈條幅由內向外成放射性擴散，其最大的特點就是在行走狀態下，左右兩側輪圈則為逆時針與順時針方向旋轉相當個性。

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  大家伙都知道姑娘是一白遮三丑，而汽車是“一低遮百丑”的基本道理，車身的高度降低那么車身的側面腰線就會變得修長而且整個車的氣質都會變得很運動，但問題車身降低后并非所有到路環境和停車場都是那么平坦，不想將托底變成一種習慣,而且改裝就怕重復消費那這套AIR FORCE氣動避震是個明智之選。

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  許多人認為“HF”就是低，“HF”在國內普及還需要一定的時間和過程，需要通過大家的努力才能讓更多人知道，改裝文化不是耍帥，更不是道路殺手的源頭，最終還是態度決定一切！“HF”不需要有太多的條條框框，它只是一樣能讓自己很輕松快樂的事情！

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  車主深受“HF”姿態的影響，大寬邊、輪圈輪轂與輪眉齊平，這些將車子向下向外擴展的動人身姿，趴著走“刮刮樂”這種漂亮的態度，一次又一次對自己愛車“高度”的追求……這些精神，深深打動了熱愛“HF”的他。