追隨潮流 smart寬體改裝作品
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在眾多的微型車中,Smart算是比較特別的一款車。它憑借漂亮的外形、小巧精致的身量和出色的操控性能被大家所喜歡。作為面向都市一族的微型代步工具,Smart一改普通轎車厚重、沉穩(wěn)的感覺,以活潑的運動姿態(tài)出現(xiàn)在消費者面前。
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在牛車改裝中Smart的改裝案例有很多,但我們都知道要從改裝車中獲得更多的樂趣,不一定非要把動力逼到極限范圍和追求極端的外觀風格。或許在原車的基礎(chǔ)上添加一套勞倫士的包圍套件,再增加一套帥氣的大腳,經(jīng)過精美的包裝之后,為車主帶來煥然一新的感覺。
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外觀上,被譽為“奔馳時裝設(shè)計師”的勞倫士Lorinser為這輛smart準備了一套非常霸氣的寬體車身套件,包括:前唇、后唇、前輪眉、后輪眉,這些套件的應(yīng)用也讓smart充滿設(shè)計感。
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憨態(tài)可掬的尾部雖不及甲殼蟲那樣圓潤和豐滿,但同樣是來自巧妙的設(shè)計,經(jīng)過改裝LORINSER寬體套件的修飾下變得如此犀利已經(jīng)不再是原來那副可愛的面孔,漂亮的尾部不失透露出一種剽悍。
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對于Smart,如何改裝一款亮麗的輪圈是一個挺難完成的課題,無非是三孔的輪圈實在太少。要找一款能夠使用的輪圈太難,這款WORK MEISTER S1輪圈正正是針對Smart專門設(shè)計,采用鍛造工藝制作也有助于進一步降低輪圈的自身重量,對于Smart這樣小排量的車型來說,也能夠降低車輛重量,實現(xiàn)更大的動力重量比。
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為了進一步提高操控性能,輪胎也是重要的環(huán)節(jié)之一。前輪胎升級為195/45R16的倍耐力P ZERO的NERO系列,后輪胎的規(guī)格為205/40ZR17,品牌則是耐克森N6000,屬于高性能舒適性輪胎,其單導向V型花紋能提高高速行駛的性能,緊急操控時的響應(yīng)速度,更寬的接地面也可保持良好的舒適性。
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底盤改動的幅度并不算大,只是有針對性的做了強化,Bilstein的B14系列套件,B14避震的特點是采用單筒倒立式設(shè)計,它能減少非簧載質(zhì)量,令操控反應(yīng)更加靈敏。雖然B14避震機芯的阻尼無法調(diào)整,不過它已經(jīng)足夠滿足大部分車主對提升性能以及保留行駛舒適性的需求,而且安裝非常方便。