賦予車生命 泰卡特保時捷卡曼改裝案例

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  談起這臺保時捷cayman讓我們慣例簡單的介紹一下吧。Cayman是保時捷旗下911及Boxster的過度車型，Cayman原本擁有者一顆2.7L的中置水平對置發動機，可以輕松的在5.7秒內加速至100KM/H，雖說Cayman在超跑里并不算得上是暴力機器，但是應對日常道路駕駛這樣的原車數據已經完全可以輕松應對了。

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  作為保時捷的御用改裝廠家泰卡特專門為Cayman研發了一套GT sport的空氣動力學套件，在GT sport幫助下Cayman在高速過彎時可以得到更大的下壓力及抓地力，同時大大減輕原車車身重量可以使原本已經相當強悍的Cayman得到更好的加速感及最高時速。

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  或許很多朋友會認為在國內，最高時速的意義幾乎為零。沒錯，加速的提升及車速的提升如果不上賽道的話意義并不顯得那么重要，或許車主追求的并不是最終機械上的提升，這樣的改裝對于一個身體內流淌著汽油的車主來說可能感覺更重要吧。

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  在保時捷Cayman尚未問世之時，“Cayman”一直指的都是一種短吻鱷魚。它們性情兇猛、動作敏捷，盡管屬于爬行類動物，但真正致命的時刻往往是在水中。就像我眼前的這輛保時捷Cayman，雖然它可以作為日常代步工具，不過只有賽道或是山路中，才能體現它的精髓所在。

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  泰卡特和保時捷同樣來自德國的斯圖加特，除了對保時捷全系列轎車提供改裝服務外，在上個世紀90年代中期，它還取得了可以針對保時捷系列轎車獨立編制車架代號的認證，也就是說泰卡特已經擁有可以撼動保時捷“靈魂”的“超人”技術。

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  安裝在前杠下方的LED日間行車燈提高行車安全性，日間行車燈不同于普通的近光燈，是專門為白天行車照明而設計。使用了LED技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，當發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，以引起路上其他車輛、以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者打開近光燈后，日間行車燈則自動熄滅。

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  意大利公司Brembo是一家世界領先的，從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和制造的廠商。玩性能玩改裝的朋友不可能不知道它的大名，而現在很多主打運動的原廠整車在量產之后也都采用了brembo的剎車系統，可見其品牌的地位。

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  這套20英寸黑色15幅輪圈是一把雙刃劍，一方面它擁有出色的視覺效果，另一方面，結合國內目前的道路情況，過薄的胎壁也將為行車安全埋下隱患。不過即便如此，我相信大多數Cayman的車主仍然會選擇“痛并快樂著”。