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牛車網 牛車改裝 桔色誘惑 奧迪A3改裝鑒賞

桔色誘惑 奧迪A3改裝鑒賞

平頭 發表于 2015-12-15 10:04:15
  • 奧迪A3作為奧迪旗下最“年輕”的車型之一,吸引了許多的年輕消費者的目光。其本身就具備了不錯的運動細胞,再加上親大哥S3的光環護體。使它成為了一款時下年輕人,追求速度,追求激情的絕佳選擇。

  • 但是相比于S3的那種霸氣外露的外觀,奧迪A3就顯得有些平凡了。而今天,牛車改裝就為大家帶來了一款奧迪A3的改裝版車型,讓A3距離S3更近了一步。

  • 車主是個喜歡追求個性化的年輕人,奧迪A3無非是滿足了他的需求,為此車主對愛車奧迪A3進行了改裝,但是奧迪A3到底要如何改裝哪?我們接著往下看......

  • 俗話說得好“一低遮百丑”。改裝版奧迪A3換裝了由KW V3為A3量身打造的這款避震,使車的離地間隙降低,讓整個車身感覺更加的飽滿的同時,也帶來了很不錯的操控感受。

  • 避震的調校對舒適性的影響非常大,而輪圈單品的尺寸大小也對舒適性程度。大家應該知道,有限的輪拱空間里,塞下輪圈的尺寸越大,輪胎的胎壁的厚度越薄,那么濾震的效果越差。而升級18寸規格并不過分,這款來自臺灣品牌的STRFORGED輪圈,采用鍛造工藝,有效的減輕簧下質量和減小轉動慣量,對整車的操控性都有了很大的提升。

  • 改裝,最不可缺少的一項就是針對于剎車系統的升級,一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統,不但可以讓你獲得更為優異的制動性能,還可以在外觀方面提升更多的運動氣息。這套D1 Spec的四活塞卡鉗采用鍛造的工藝制作,所以其重量也會更輕一點。

  • 排氣同樣也是可以明顯改變外觀的方式之一,改裝版奧迪A3換裝了一套四出的雷鳥中尾段排氣系統,直接將整車的戰斗氣息提升了N個檔次。

  • 動力性能的提升車主就是奔著能改善日常帶步足以,動力升級中,更換了ARMA進氣系統和刷寫了HEINZ STG1程序,這樣的做法是明智的,它既不需要花費太多的時間精力及成本,就能帶來一個滿意的數值提升,也未嘗不是一個好選擇。

  • 通過上面的改裝,車主已經開始走上了改裝這條不歸路,當然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂趣,車主就像藝術家,通過改裝創造出一件與眾不同的藝術品,它也許不是最完美的,但它絕對是自己最喜歡的。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • H&R防傾桿

    4500/套

  • KW v3 避震器

    16500/套

  • HEINZ STG1程序

    6000/套

  • AJ鍛造螺桿+螺母

    1000/套

  • STRFORGED鍛造輪圈

    15000/套

  • D1SPEC鍛造剎車

    6500/套

  • 雷鳥中尾段

    4500/套

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桔色誘惑 奧迪A3改裝鑒賞

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    奧迪A3作為奧迪旗下最“年輕”的車型之一,吸引了許多的年輕消費者的目光。其本身就具備了不錯的運動細胞,再加上親大哥S3的光環護體。使它成為了一款時下年輕人,追求速度,追求激情的絕佳選擇。

  • 2/9

    但是相比于S3的那種霸氣外露的外觀,奧迪A3就顯得有些平凡了。而今天,牛車改裝就為大家帶來了一款奧迪A3的改裝版車型,讓A3距離S3更近了一步。

  • 3/9

    車主是個喜歡追求個性化的年輕人,奧迪A3無非是滿足了他的需求,為此車主對愛車奧迪A3進行了改裝,但是奧迪A3到底要如何改裝哪?我們接著往下看......

  • 4/9

    俗話說得好“一低遮百丑”。改裝版奧迪A3換裝了由KW V3為A3量身打造的這款避震,使車的離地間隙降低,讓整個車身感覺更加的飽滿的同時,也帶來了很不錯的操控感受。

  • 5/9

    避震的調校對舒適性的影響非常大,而輪圈單品的尺寸大小也對舒適性程度。大家應該知道,有限的輪拱空間里,塞下輪圈的尺寸越大,輪胎的胎壁的厚度越薄,那么濾震的效果越差。而升級18寸規格并不過分,這款來自臺灣品牌的STRFORGED輪圈,采用鍛造工藝,有效的減輕簧下質量和減小轉動慣量,對整車的操控性都有了很大的提升。

  • 6/9

    改裝,最不可缺少的一項就是針對于剎車系統的升級,一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統,不但可以讓你獲得更為優異的制動性能,還可以在外觀方面提升更多的運動氣息。這套D1 Spec的四活塞卡鉗采用鍛造的工藝制作,所以其重量也會更輕一點。

  • 7/9

    排氣同樣也是可以明顯改變外觀的方式之一,改裝版奧迪A3換裝了一套四出的雷鳥中尾段排氣系統,直接將整車的戰斗氣息提升了N個檔次。

  • 8/9

    動力性能的提升車主就是奔著能改善日常帶步足以,動力升級中,更換了ARMA進氣系統和刷寫了HEINZ STG1程序,這樣的做法是明智的,它既不需要花費太多的時間精力及成本,就能帶來一個滿意的數值提升,也未嘗不是一個好選擇。

  • 9/9

    通過上面的改裝,車主已經開始走上了改裝這條不歸路,當然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂趣,車主就像藝術家,通過改裝創造出一件與眾不同的藝術品,它也許不是最完美的,但它絕對是自己最喜歡的。

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