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牛車網(wǎng) 牛車改裝 LB preformance 重塑戰(zhàn)神鎧甲

LB preformance 重塑戰(zhàn)神鎧甲

喬娟 發(fā)表于 2015-11-25 15:17:57
  • 有些事物隨著時間的推移逐漸淡出人們的視野,以至于被徹底遺忘,但有些事物不僅沒有隨著時間的流逝而遠去,反而成為一種逆勢而上的潮流。盡管歲月的烙印清晰可見,但不妨礙它成為時下的風尚,一種舊風潮——寬體改裝。

  • 早先,寬體改裝是為了滿足上世紀房車賽(Touring car)的需求,隆起的葉子板將寬出車體的輪胎遮蓋住。這樣的設計,一方面外觀得到美化(當然,早期的寬體套件有些并不美觀),另一方面也是為了更好的空氣動力學效應。可沒想到的是,當初的“無心”之舉,卻成為日后改裝車迷所津津樂道之處。

  • 日本改裝品牌Liberty Walk Performance ( LB Performance )近年來擁有相當高的人氣指數(shù),著手進行改裝的車款種類持續(xù)增加。他們所打造的Lamborghini Aventador LP700-4與Lamborghini Murcielago等車款總是能令人驚艷,逐漸朝著改裝市場的頂端邁進。當然,身為日本人的他們并不會忘記祖國最引以為傲的Nissan R35 GT-R!

  • 對于車迷來說日產(chǎn)GTR的名字可謂是如雷貫耳,而且這款車也是世界上性價比最高的超級跑車。關于GT-R35的改裝案例也不乏精彩作品,現(xiàn)在,我們就來看看這次的主角——日產(chǎn)GT-R35。相信很多人第一次看到這部R35,一定會被其張力十足的寬體所“震懾”。

  • GT-R35用心去領會了LB Performance設計師的理念,雖然看起來是顛覆了原廠的造型,但也都是對原車線條的一種釋放,看起來就像是把日產(chǎn)GT-R35軀體里的惡魔給放了出來。雙出雙排IPE全段閥門排氣系統(tǒng),巨大的排氣口,咄咄逼人的聲浪,尾部的造型沒有太多復雜的線條,也許它只是想留個簡單的背影給那些公路上的仰望者。

  • 這款寬體套件它復雜立體的線條塑造了GT-R充滿力量的肌肉質(zhì)感,鉚釘外露的寬體輪眉看起來野性十足。側(cè)圍也讓車身輪廓更加明顯,當然外觀套件除了前后包圍,翼子板,還有前下擾流,后下分流器以及尾翼,復合材料的使用,素美的白色漆面,刻畫了戰(zhàn)神嚴肅兇悍之氣。

  • 夸張的車體當然需要合適的跑鞋,碩大并外拋的LB Work 20寸鍛造輪圈是另一大亮點。當然裝了寬體套件還不降低底盤高度那就太兇殘了,再換裝高低軟硬可調(diào)式避震器組,將車身降得低趴貼地飛行的狀態(tài)。

  • 如此巨大且夸張的反掛式尾翼裝在這臺GT-R身上毫無違和感,這款尾翼材質(zhì)為碳纖維,其輕量化及強度足讓其擁有很好的發(fā)揮空間,而它的作用就是用來擾流和導流流過車身的氣流,在高速的情況下,可以讓車輛尾部產(chǎn)生一定的下壓力,使車輛穩(wěn)定。

  • 對比外觀,內(nèi)飾也頗具亮點。雖然日產(chǎn)GT-R的內(nèi)飾運動但讓人眼前一亮的感覺并不夠,所以車主在原有座椅的基礎上使用了黑紅皮革重新包裹,在搭配鮮艷的SPARCO四點式安全帶,一是為車主提供多方面的保護,二也提高內(nèi)飾的更具運動化的風格。

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    有些事物隨著時間的推移逐漸淡出人們的視野,以至于被徹底遺忘,但有些事物不僅沒有隨著時間的流逝而遠去,反而成為一種逆勢而上的潮流。盡管歲月的烙印清晰可見,但不妨礙它成為時下的風尚,一種舊風潮——寬體改裝。

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    早先,寬體改裝是為了滿足上世紀房車賽(Touring car)的需求,隆起的葉子板將寬出車體的輪胎遮蓋住。這樣的設計,一方面外觀得到美化(當然,早期的寬體套件有些并不美觀),另一方面也是為了更好的空氣動力學效應。可沒想到的是,當初的“無心”之舉,卻成為日后改裝車迷所津津樂道之處。

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    日本改裝品牌Liberty Walk Performance ( LB Performance )近年來擁有相當高的人氣指數(shù),著手進行改裝的車款種類持續(xù)增加。他們所打造的Lamborghini Aventador LP700-4與Lamborghini Murcielago等車款總是能令人驚艷,逐漸朝著改裝市場的頂端邁進。當然,身為日本人的他們并不會忘記祖國最引以為傲的Nissan R35 GT-R!

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    對于車迷來說日產(chǎn)GTR的名字可謂是如雷貫耳,而且這款車也是世界上性價比最高的超級跑車。關于GT-R35的改裝案例也不乏精彩作品,現(xiàn)在,我們就來看看這次的主角——日產(chǎn)GT-R35。相信很多人第一次看到這部R35,一定會被其張力十足的寬體所“震懾”。

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    GT-R35用心去領會了LB Performance設計師的理念,雖然看起來是顛覆了原廠的造型,但也都是對原車線條的一種釋放,看起來就像是把日產(chǎn)GT-R35軀體里的惡魔給放了出來。雙出雙排IPE全段閥門排氣系統(tǒng),巨大的排氣口,咄咄逼人的聲浪,尾部的造型沒有太多復雜的線條,也許它只是想留個簡單的背影給那些公路上的仰望者。

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    這款寬體套件它復雜立體的線條塑造了GT-R充滿力量的肌肉質(zhì)感,鉚釘外露的寬體輪眉看起來野性十足。側(cè)圍也讓車身輪廓更加明顯,當然外觀套件除了前后包圍,翼子板,還有前下擾流,后下分流器以及尾翼,復合材料的使用,素美的白色漆面,刻畫了戰(zhàn)神嚴肅兇悍之氣。

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    夸張的車體當然需要合適的跑鞋,碩大并外拋的LB Work 20寸鍛造輪圈是另一大亮點。當然裝了寬體套件還不降低底盤高度那就太兇殘了,再換裝高低軟硬可調(diào)式避震器組,將車身降得低趴貼地飛行的狀態(tài)。

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    如此巨大且夸張的反掛式尾翼裝在這臺GT-R身上毫無違和感,這款尾翼材質(zhì)為碳纖維,其輕量化及強度足讓其擁有很好的發(fā)揮空間,而它的作用就是用來擾流和導流流過車身的氣流,在高速的情況下,可以讓車輛尾部產(chǎn)生一定的下壓力,使車輛穩(wěn)定。

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    對比外觀,內(nèi)飾也頗具亮點。雖然日產(chǎn)GT-R的內(nèi)飾運動但讓人眼前一亮的感覺并不夠,所以車主在原有座椅的基礎上使用了黑紅皮革重新包裹,在搭配鮮艷的SPARCO四點式安全帶,一是為車主提供多方面的保護,二也提高內(nèi)飾的更具運動化的風格。

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