鋼炮的素食主義 大眾Scirocco素美改裝

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  要說大眾尚酷如今也算是當(dāng)下改裝的熱門車型，粉絲眾多的大眾也不會(huì)放過這樣一個(gè)裝配有多項(xiàng)大眾頂級技術(shù)的跑車在國內(nèi)的推崇。之前牛車改裝也發(fā)布過不少有關(guān)于尚酷改裝的案例，大多以性能型提升為主，看過了重炮轟門，這次，為各位帶來的一臺(tái)來自TOP-CLEAN的改裝尚酷。

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  尚酷名字的由來（Scirocco）原意為沙哈拉沙漠吹往地中海的熱風(fēng)，同時(shí)有著男性風(fēng)之精靈化身的意思，當(dāng)時(shí)VW熱衷于以“風(fēng)”作為車輛的名字，諸如灣流的Golf、急流的Jetta等等，這臺(tái)雙門跑車則配以了這個(gè)充滿運(yùn)動(dòng)氣息的名字Scirocco。

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  這輛尚酷GTS憑借動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，得到很多年輕人的青睞，4米2的車長雖然與高爾夫在同一個(gè)水平上，但是離地間隙更小，所以尚酷看起來更為低矮，也更具有攻擊性。GTS是前兩代尚酷高性能版本的稱號(hào)，而現(xiàn)在尚酷的高性能版本則為性能更強(qiáng)勁的尚酷 R所取代。

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  相信對于選擇尚酷這款車的年輕人來說，操控感受一般會(huì)成為他們比較關(guān)心的問題，雖然這臺(tái)尚酷固然擁有一個(gè)非常好的底子，但是在進(jìn)入中國市場的時(shí)候還是會(huì)由于眾多因素，身不由己的去向舒適性做了妥協(xié)，而作為年輕擁有個(gè)性的我們，“責(zé)任”就是通過改裝去發(fā)掘它的更大潛力。

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  輪圈單品是ROTA IK-R2 18寸鑄造單品，外形與RAYS TE37幾乎一致，腿腳利索還有一個(gè)很重要的因素就是制動(dòng)性能，升級后的這套AP RACING采用兩片式鑄造對向六活塞，強(qiáng)大的制動(dòng)力足以讓你的腳去肆意挑逗油門了！

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  避震系統(tǒng)的改裝對于增強(qiáng)駕駛感受有著最為直接的作用，車主選擇的德國KW V3絞牙避震器,它為尚酷車身找到兼顧了舒適與操控要求的平衡點(diǎn)，回彈阻尼調(diào)節(jié)為16段，壓縮阻尼調(diào)節(jié)為12段，避震筒身采用不銹鋼材料制作，彈簧采用了兩段式的設(shè)計(jì)，相比一段式彈簧，它能夠更好的將路感反饋給駕駛者。

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  素美的白色車身為主，搭配銀色的輪圈配以低矮的車身，成功的詮釋了車主的理念。但是在這樸素的外表下卻也藏匿的一顆狂熱的心。

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  說不上為什么？也許是對碳纖材質(zhì)一種情懷。看著碳纖，能夠滿足自己。摸著碳纖，能夠滿足自己。有時(shí)候，改裝就是一種情結(jié)，在內(nèi)飾板上適當(dāng)換件碳纖板，碳纖運(yùn)動(dòng)方向盤、握著方向盤摸著舒服，看著內(nèi)飾有層次感，又運(yùn)動(dòng)又有自己的范兒。

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  在內(nèi)飾中DEFI RG 渦輪表非常醒目，外掛儀表常見于改裝車上，用于監(jiān)視引擎的各類工作狀況，外掛儀表當(dāng)然還有另外一個(gè)功用，就是“耍帥”了，裝在中控臺(tái)上的“N聯(lián)表”十分顯眼，而且還會(huì)給人“此車改裝程度很高”的感覺。

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  無論是賽道改裝車或是街道用改裝車，兩者雖然說多數(shù)部分改裝取向不同，但起碼有一點(diǎn)它們是有著同學(xué)的需求，它們同樣需要一套包裹性能良好的坐椅。這款BRIDE桶椅有著出色的包裹、防滑性能，再搭配上TAKATA四點(diǎn)式安全帶，為駕駛者提供多方面的保護(hù)，被動(dòng)提高行車的安全系數(shù)。

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  尚酷作為大眾品牌運(yùn)動(dòng)車型，雖然沒有高爾夫“親民”的價(jià)格，但是對于那些追求性能的年輕人來說確實(shí)具有不小的誘惑，同時(shí)這輛車擁有很大的提升空間，不管是追求外觀還是性能，擁有良好基底的它，能夠讓我們“隨心所欲”的折騰。