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牛車網 牛車改裝 豪華低姿態 寶馬535LI華麗升級

豪華低姿態 寶馬535LI華麗升級

孫慧 發表于 2015-09-09 10:53:31
  • 現款寶馬五系絕對是市面上綜合性能最好的中大型豪華轎車,造型穩重又不失動感,寬大的車身不論商務還是家用都綽綽有余,而且還繼承了寶馬家族一貫的出色操控,作為行業標桿當之無愧。雖然已經上市四年多了,現在中國的月銷量依舊能上萬,這是什么概念?就是五十萬的豪華車能賣的比豐田凱美瑞還好。

  • 言歸正傳,雖然進過了中國式的加長,但寶馬五系依然是這個級別最好的駕駛者之車,尤其是搭載3.0升渦輪增壓引擎的寶馬535Li,雖然跟M5相比動力是沒有那么暴躁,不過306匹馬力和400牛米的動力輸出還是非常強勁的。官方公布的百公里加速成績只需6.2秒,加速超車非常利索,絕不拖泥帶水。

  • 新的套件在空氣動力學方面有所加強,視覺效果上也更具沖擊力,車頭位置的變化較為明顯,前杠下端加裝了一塊碳纖維前唇,盡管只是外觀方面做了小幅度改動,但相比原廠車,運動質感更足。

  • 車尾部分的改裝是全新的碳纖維擴散器,高速行駛時可有效提升車體下方空氣流速,形成上下氣壓差,增強下壓力,令駕駛者更有信心地踩下油門。

  • 腳上這款單品是D2出品的US-04款,其采用雙片式鍛造制作,簡約的大型五爪條幅顯得特別柔和,進而說明五條幅的造型處理非常到位,而且價格極具誘惑力,加上該款為20寸的輪圈規格。

  • 這輛535Li的方向盤也是M的樣式,寶馬三幅方向盤就是運動和性能的象征,寶馬最大的特性就是極佳的操控體驗,這種方向盤一眼看上去就很有駕駛欲望,這就是寶馬的工業語言,先爽駕駛者就是它的理念。

  • 在ACCUAIR氣動控制器系統中不僅有e-Level手持控制模塊來進行四輪獨立升降調節、升降速度調節、自動補氣等功能,還可以通過全新開發的iLevel系統控制,該系統通過iPhone應用軟件通過WIFI來實現對車輛高低調節、儲氣罐壓力、壓縮機狀態以及實時的車身高度顯示等多種功能,有水果就能升降。

  • 既然是HellaFlush改裝氣動避震是必不可少的,其中氣動避震隨時升降還是贏得了更多車友的歡迎。這套ACCUAIR Ileve氣動控制系統可謂車友眼中的“高富帥”,當然它還需要搭配AIR FORCE氣動避震桶以及氣囊才能使用,因為ACCUAIR只有氣動控制器系統。

  • 寶馬535的綜合性能非常優秀,所以車主也沒有畫蛇添足,動力方面也只改裝了一套排氣和ECU而已,只在外觀方面做了個性化改裝,打造出一臺專屬的完美座駕,打造出一臺專屬的完美座駕。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • DB MOTO M-TECH 大包圍

    6000/套

  • 碳纖維前唇

    2100/套

  • M-Perfomance葉子板燈

    1200/套

  • 碳纖維后唇

    1800/套

  • D2鈦合金剎車 前大8活塞 380MM浮動碟盤

    18000/套

  • D2 20寸 雙片鍛造輪轂 型號US-04

    24000/套

  • ACCUAIR氣動控制系統

    38000/套

  • BMW液晶儀表

    12000/套

  • M6款 丁字方向盤

    11000/套

  • 美國AFE進氣系統

    6500/套

  • 美國armytrix 535專用閥門排氣全段

    33000/套

  • 碳纖維壓尾翼

    800/套

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豪華低姿態 寶馬535LI華麗升級

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    現款寶馬五系絕對是市面上綜合性能最好的中大型豪華轎車,造型穩重又不失動感,寬大的車身不論商務還是家用都綽綽有余,而且還繼承了寶馬家族一貫的出色操控,作為行業標桿當之無愧。雖然已經上市四年多了,現在中國的月銷量依舊能上萬,這是什么概念?就是五十萬的豪華車能賣的比豐田凱美瑞還好。

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    言歸正傳,雖然進過了中國式的加長,但寶馬五系依然是這個級別最好的駕駛者之車,尤其是搭載3.0升渦輪增壓引擎的寶馬535Li,雖然跟M5相比動力是沒有那么暴躁,不過306匹馬力和400牛米的動力輸出還是非常強勁的。官方公布的百公里加速成績只需6.2秒,加速超車非常利索,絕不拖泥帶水。

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    新的套件在空氣動力學方面有所加強,視覺效果上也更具沖擊力,車頭位置的變化較為明顯,前杠下端加裝了一塊碳纖維前唇,盡管只是外觀方面做了小幅度改動,但相比原廠車,運動質感更足。

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    車尾部分的改裝是全新的碳纖維擴散器,高速行駛時可有效提升車體下方空氣流速,形成上下氣壓差,增強下壓力,令駕駛者更有信心地踩下油門。

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    腳上這款單品是D2出品的US-04款,其采用雙片式鍛造制作,簡約的大型五爪條幅顯得特別柔和,進而說明五條幅的造型處理非常到位,而且價格極具誘惑力,加上該款為20寸的輪圈規格。

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    這輛535Li的方向盤也是M的樣式,寶馬三幅方向盤就是運動和性能的象征,寶馬最大的特性就是極佳的操控體驗,這種方向盤一眼看上去就很有駕駛欲望,這就是寶馬的工業語言,先爽駕駛者就是它的理念。

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    在ACCUAIR氣動控制器系統中不僅有e-Level手持控制模塊來進行四輪獨立升降調節、升降速度調節、自動補氣等功能,還可以通過全新開發的iLevel系統控制,該系統通過iPhone應用軟件通過WIFI來實現對車輛高低調節、儲氣罐壓力、壓縮機狀態以及實時的車身高度顯示等多種功能,有水果就能升降。

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    既然是HellaFlush改裝氣動避震是必不可少的,其中氣動避震隨時升降還是贏得了更多車友的歡迎。這套ACCUAIR Ileve氣動控制系統可謂車友眼中的“高富帥”,當然它還需要搭配AIR FORCE氣動避震桶以及氣囊才能使用,因為ACCUAIR只有氣動控制器系統。

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    寶馬535的綜合性能非常優秀,所以車主也沒有畫蛇添足,動力方面也只改裝了一套排氣和ECU而已,只在外觀方面做了個性化改裝,打造出一臺專屬的完美座駕,打造出一臺專屬的完美座駕。

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