許憲平
通用技術(shù)集團董事長
沈陽，碩士，畢業(yè)于中山大學(xué)經(jīng)濟學(xué)專業(yè)。在就任柳州微型汽車廠廠長期間大力改革，帶領(lǐng)公司出困境，并引入上海汽車工業(yè)集團和通用汽車公司，順利實施“中中外”合資的模式。
1981年—1985年 長沙鐵道學(xué)院 內(nèi)燃機專業(yè) 本科
1992年—1995年 中山大學(xué) 經(jīng)濟學(xué)專業(yè) 碩士
1998年06月—1998年12月 柳州機械廠 廠長
描述：1998年6月到12月，沈陽開始擔任柳州機械廠廠長、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司董事。
1999年—2001年07月 柳州五菱汽車有限責(zé)任公司 董事、總經(jīng)理
描述：1999年，沈陽擔任柳州微型汽車廠廠長，柳州五菱汽車有限責(zé)任公司董事、總經(jīng)理。在他的帶領(lǐng)下，2000年五菱累計生產(chǎn)微車突破60萬輛大關(guān)，創(chuàng)下當時一項紀錄。
2001年07月—2002年11月 上汽五菱汽車股份有限公司 董事
描述：2001年7月，上汽五菱汽車股份有限公司成立，沈陽擔任上汽五菱汽車股份有限公司董事,柳州五菱聯(lián)合發(fā)展有限公司總經(jīng)理，柳州五菱新事業(yè)發(fā)展公司董事長。
2002年11月—至今 上汽通用五菱汽車公司 總經(jīng)理
描述：2002年11月18日，上海汽車工業(yè)集團公司、美國通用汽車公司與柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方正式合資，成立上汽通用五菱汽車股份有限公司，沈陽擔任總經(jīng)理。合資后的上汽通用五菱，充分集成股東方的資源，通過引入乘用車雪佛蘭SPARK樂馳生產(chǎn)線、發(fā)動機工廠奠基、東西部工廠聯(lián)動生產(chǎn)、青島分公司成立等一系列動作，完成了合理的生產(chǎn)布局，突破了生產(chǎn)瓶頸。
2012年11月 中共十八大代表
《神雕俠侶》里，16歲的小郭襄在楊過摘下面具的一剎那初心萌動，從此眼中再容不下任何人，最終孤獨終老。被后人評為“風(fēng)陵渡口初相遇，一見楊過誤終生”。
汽車界也有那么一個一見誤終生的故事，不過比起前者的悲劇，這個故事要溫暖多了。
現(xiàn)任上汽通用五菱總經(jīng)理的沈陽是一位癡情老總，一見五菱誤終身，譜寫出了汽車界一段美好佳話。
1999年沈陽初到柳州五菱任總經(jīng)理時應(yīng)該想不到他和五菱的緣分會延續(xù)至今。
這是一個“英雄救美”的俗套偶像劇開場，沈陽剛剛就任柳州五菱汽車有限責(zé)任公司總經(jīng)理一職時，適逢微車被“封殺”，因此第一件事就是為以五菱為首的微車行業(yè)上京請愿，希望取消北京等大城市針對微車采取的禁止上牌、限制行駛的“歧視性”政策。
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