10月26日，長安馬自達EZ-6正式上市，新車共推出超級純電、無極增程共7款車型，售價13.98萬元-17.98萬元。

純電和增程車型尺寸一致，長寬高均為 4921x1890x1485mm，軸距為 2895mm。其中，純電車型CLTC工況續航里程分為480km和600km兩種，并配備56.1kWh和68.8kWh的碳酸鐵鋰電池，搭載190kW功率電機；增程車型CLTC工況續航里程分為130km和200km兩種，最大綜合續航為1301km，匹配18.9kWh和28.4kWh磷酸鐵鋰電池，搭載1.6L增程器，最大功率70kW，電機峰值功率則為160kW。

為了進一步區分純電和增程版車型，長安馬自達EZ-6還提供了不同外觀造型。純電車型采用封閉式前格柵設計，而增程車型則采用常規進氣中網。不過，兩類車型車標均可點亮。同時，車輛尾部使用貫穿式尾燈組，配合電動尾翼，點亮后更具辨識度。新車還提供8種外觀車色，供消費者選擇。

進入車內，長安馬自達EZ-6提供14.6英寸懸浮式中控屏，搭配高通驍龍8155芯片，車機操作十分流暢，懷擋式換擋結構也令駕駛員操作更加方便。此外，全車搭載14個SONY高品質豪華揚聲器，包括2個頭枕音響，全面提升車內的視聽體驗，也帶來B級旗艦應有的大氣豪華感。

值得一提的是，長安馬自達EZ-6全系標配后H臂式多連桿獨立懸架，大幅提升后懸跟隨性，更好地控制車輛的動態和姿態，并提供更清晰準確的路感反饋。轉向系統通過增加中心區的轉向力和阻尼，提升了駕駛者對車輛的精準控制感。更適合中國路況的制動踏板感曲線，搭配先進的集成制動控制系統，行、轉、停切換之間，皆絲滑流暢，杜絕電動車常見的“暈車”現象。

在智能駕駛和智能泊車領域，長安馬自達EZ-6搭載了5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，全面協助用戶接管都市通勤場景和停車場景。同級領先的50英寸AR-HUD全息增強顯示系統，實現了全車道AR實景融合功能，駕駛者無需低頭，即可掌握多種行車信息。在智能泊車領域，長安馬自達EZ-6可識別超過150種不同種類的停車位，不會停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6去停。

結語：

此次新車發布，長安馬自達同時推出純電和增程兩款動力選擇，在為消費者提供更多元化出行選擇的同時，也凸顯了品牌沖擊電動化的決心。不管是13.98萬元的起售價，還是各方面豪華舒適的B級旗艦車表現，長安馬自達EZ-6都具備和同級競品比拼的產品優勢。此前，馬自達6拿下了燃油車時代“彎道之王”的稱號，進入新能源時代，EZ-6能否續寫輝煌，我們也拭目以待。