10月23日，極氪旗下第五款新車極氪MIX正式上市。新車提供智駕版和長續(xù)航智駕版兩個版型，官方指導(dǎo)售價分別為27.99萬元和29.99萬元。作為一款純電MPV，極氪MIX基于SEA浩瀚-M架構(gòu)打造而成，采用800V高壓平臺，最大續(xù)航可達702km。

隨著新能源汽車市場的不斷成熟與消費者需求的多樣化發(fā)展，MPV車型逐漸成為了各大車企競相布局的重要領(lǐng)域。極氪MIX因其獨特的設(shè)計理念以及卓越的產(chǎn)品力，得到了市場和消費者的廣泛關(guān)注。

有人將極氪MIX比喻為“寶寶巴士”，更有觀點認為這款車將打開純電MPV新世界的大門。那么，究竟什么樣的車型能夠引起如此激烈的討論呢？

實際上，極氪MIX的設(shè)計理念并非如外界所言那般極端。以備受爭議的“無B柱”設(shè)計為例，事實上，該車型并非真正缺失B柱，而是通過巧妙的設(shè)計將其進行了隱藏處理，在每側(cè)車門內(nèi)，都安裝有兩根直徑約70mm的一體成型熱氣脹鋼柱，兩側(cè)合計安裝四根。每根鋼柱均采用潛艇級的2000兆帕熱成型鋼，并采用全球首發(fā)的3.5mm壁厚熱氣脹工藝，厚度為普通熱成型鋼2倍，整體強度提升33%，長度達1300mm，縱貫整個車門，從而確保了車輛的安全性能并未因B柱隱藏受到影響。

不僅如此，作為一款MPV車型，極氪MIX擁有3008mm的軸距，通過獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計和懸架空間優(yōu)化，極氪MIX實現(xiàn)前輪最大轉(zhuǎn)向角超50°，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95m，在所有雙向四車道的左拐路口，均可實現(xiàn)一把掉頭，甚至比兩門的寶馬MINI更加靈活。

與此同時，通過電動對開方式，極氪MIX車門實現(xiàn)最大進出空間接近1.5m，史上最寬。由此可見，極氪MIX不僅提供了更大的車內(nèi)空間，同時也具備了更高的靈活性。

目前，極氪已擁有兩條MPV產(chǎn)品線：全新極氪009家族，提供四座、六座及七座三種配置，起售價為43.9萬元，定位于高端MPV市場；而極氪MIX則以親民的價格和不輸高端車型的性能，更適合家庭用戶的日常使用。

極氪為何選擇二次進軍MPV市場？答案在于市場環(huán)境的變化。傳統(tǒng)的MPV市場，月銷量突破萬輛幾乎是一個難以企及的目標。然而，在新能源技術(shù)特別是插電式混合動力技術(shù)普及后，MPV市場的格局發(fā)生了巨大變化，消費者的選擇變得更加多元。盡管極氪堅持純電動路線，但憑借MIX出色的續(xù)航能力，以及外放電功能所帶來的豐富應(yīng)用場景，同樣贏得了消費者的青睞。

結(jié)語：

9月，極氪009的月銷量已接近4000輛，與廣汽傳祺的M8（9月銷量5153輛）和M6（9月銷量3369輛）等競爭對手展開了激烈競爭。隨著極氪MIX的推出，這兩款車型有望攜手發(fā)力，極氪MIX主打大眾市場，而極氪009則繼續(xù)深耕高端領(lǐng)域，相信極氪品牌在MPV市場實現(xiàn)月銷過萬或許指日可待。