兄弟們，豐田陸巡裝上美國NASCAR V8發(fā)動(dòng)機(jī)后可太瘋狂了，不僅能上山下河還能有坦克一樣的履帶輪，你們敢信嗎？

那這臺(tái)改裝案例就是美國SEMASHOW改裝車展上，豐田官方推出的一臺(tái)以1966年的FJ45皮卡為基礎(chǔ)打造的改裝車。這臺(tái)車外觀最明顯的當(dāng)屬那套寬大的AT越野輪胎，就像給螞蟻裝上了自行車輪胎一樣，顯得車身特別渺小。但各位可別以為是一套老車就忽視它，因?yàn)閺陌l(fā)動(dòng)機(jī)蓋上伸出來的三個(gè)進(jìn)氣口就能感覺到一股神秘力量的存在，那就是來自美國NASCAR的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大725匹馬力并且搭配上賽用三速Rancho Drivetrain Engineering 自動(dòng)變速器和 MagnaFlow 排氣系統(tǒng)，這配置足以在直線加速賽賽場(chǎng)上秒殺不少跑車了。

當(dāng)然，這臺(tái)車還不僅僅動(dòng)力暴躁，底盤功夫也是了得啊。全管鎮(zhèn)車架焊接的車架足夠輕，同時(shí)實(shí)心車軸以及管鎮(zhèn)焊接車身強(qiáng)度在越野穿越時(shí)也能得到保證。

另外Currie 前后差速器、 Advanced Adapter Atlas 分動(dòng)箱、Fox升高減震器和 Eibach彈簧等配件的幫助下，也能帶給它很高的通過性能；不僅如此，這臺(tái)豐田FJ45皮卡車還集成了一套CAMSO履帶輪，能夠在極端路況下在車內(nèi)一鍵完成切換履帶輪幫助脫困。

編輯總結(jié)：改裝就是一種將瘋狂想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過程，讓更多不可能變?yōu)榭赡埽@個(gè)過程和成果就是它的魅力所在。當(dāng)然，這種改裝案例在國內(nèi)也只能出現(xiàn)在賽場(chǎng)或者封閉道路，上路肯定是沒希望了。不過，隨著我國對(duì)改裝逐漸放開，希望有一天我們也能開著爆改的一臺(tái)車心安理得的開上路，贏得路人的尊重！