此前，牛車實(shí)驗(yàn)室?guī)Т蠹彝暾私饬塑幰莸耐庥^、內(nèi)飾和動(dòng)態(tài)部分，其中有不少人性化的貼心設(shè)計(jì)，但也不乏讓人不知所云的奇怪設(shè)計(jì)。下面，小編就將這些設(shè)計(jì)進(jìn)行完整匯總，看看是不是讓您也有些哭笑不得。

其中有些設(shè)計(jì)讓人有些難以理解。那么現(xiàn)在，小編就將這些奇怪的設(shè)計(jì)進(jìn)行匯總。

1.裝配工藝

Vmotion 2.0的設(shè)計(jì)語言讓軒逸的外觀設(shè)計(jì)既年輕又運(yùn)動(dòng)，可以說已經(jīng)無可挑剔。但近距離仔細(xì)品味，不難發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠與翼子板的接縫并不平整，雖然不影響駕駛和安全，但也一定程度反映了新車的裝配工藝還有待提升。

2.轉(zhuǎn)速表刻度

軒逸轉(zhuǎn)速表的刻度尺并非完全一致，0-2000r/min的刻度區(qū)間略小，或者說直接忽略了1000r/min刻度。其實(shí)這也并非是軒逸的問題，因?yàn)檫@套儀表盤在天籟和奇駿等車型中都有使用。軒逸這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主打的還是節(jié)能與平順，想必車主一般不會(huì)激烈駕駛，因此0-2000r/min剛好是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最常用轉(zhuǎn)速區(qū)間。那么在最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間反而縮小刻度，必定會(huì)帶來讀數(shù)不準(zhǔn)的情況。那么廠家這樣設(shè)計(jì)的目的何在呢？是通用件帶來的弊端，還是為了故意制造出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的假象？

3.多功能方向盤

多功能方向盤方便了駕駛員在行車中的盲操作，也是高低配車型的明顯不同特征。由于軒逸全系沒有配備定速巡航系統(tǒng)，即便是頂配車型，方向盤右側(cè)仍然是一個(gè)小黑板。不知道購買頂配車型的車主，會(huì)不會(huì)有被誤認(rèn)為是低配車的尷尬？

4.空調(diào)控制旋鈕

軒逸的空調(diào)控制區(qū)采用了實(shí)體按鍵與旋鈕的組合方式，設(shè)計(jì)效果和實(shí)用性都不錯(cuò)，只是溫度調(diào)節(jié)還是傳統(tǒng)的紅藍(lán)區(qū)標(biāo)定，顯得有些古老。

5.擋位設(shè)計(jì)

軒逸并沒有設(shè)計(jì)S運(yùn)動(dòng)擋，而是增加了L低速擋。不過D擋與L擋之間的間隔并非特別清晰，在試駕過程中，我們幾位編輯都出現(xiàn)了掛擋直接掛到L擋的情況。

6.儲(chǔ)物格

機(jī)械式腳剎節(jié)省了手剎的空間，這樣更提升排擋區(qū)的空間利用率。但如此合理的設(shè)計(jì)，杯架內(nèi)卻沒有限位器，普通的礦泉水瓶都無法完全放牢。此外，儲(chǔ)物格內(nèi)也沒有防滑墊，放置硬幣或車鑰匙必然會(huì)發(fā)出異響。不知道一個(gè)小小的限位器和防滑墊，能為廠家節(jié)省多少成本？

7.后排座椅頭枕

作為一款緊湊級(jí)家轎，安全自然是很多車主和家庭所關(guān)心的問題。但軒逸后排兩側(cè)的座椅頭枕竟然與靠背連為一體，這即便在小型車中也已是不常見的設(shè)計(jì)，反倒是中央頭枕設(shè)計(jì)成了獨(dú)立可調(diào)式，實(shí)在讓人有些難以理解。

8.后備廂開啟方式

軒逸的后備廂上設(shè)置了開關(guān)拉手，但當(dāng)鑰匙未在車尾時(shí)，后備廂只能通過方向盤左側(cè)的開關(guān)按鈕或鑰匙上的按鈕開啟。也就是說，即便是解鎖狀態(tài)，如果沒有隨身攜帶鑰匙，也無法使用后蓋上的按鈕打開后備廂。我們這款軒逸已經(jīng)配備了無鑰匙進(jìn)入功能，鑰匙一般會(huì)被車主放置在背包內(nèi)，如果臨時(shí)下車拿取物品，則必須先按下車內(nèi)開關(guān)，這與正常的開啟邏輯有些不符。如果說是出于防盜考慮，那么與自動(dòng)落鎖功能是不是又有重復(fù)呢？

9.后備廂逃生拉手

軒逸的后備廂蓋內(nèi)配有應(yīng)急逃生拉手，在發(fā)生交通事故時(shí)，如果車門無法打開，車內(nèi)人員還是有機(jī)會(huì)通過后備廂逃生的。但本是出于安全的設(shè)計(jì)，后排座椅靠背卻不支持放倒，這讓逃生拉手的存在顯得有些尷尬，除非是小孩誤入后備廂或是被發(fā)生綁架等意外時(shí)進(jìn)行逃生。

10.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

軒逸配備了車聯(lián)網(wǎng)功能，下載“日產(chǎn)智聯(lián)”APP后便可與車輛綁定進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)計(jì)思路不錯(cuò)，但APP中只能查看車輛位置，油量只顯示推測(cè)續(xù)航，還時(shí)常掉線，也并不能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，功能性顯得有些雞肋。

保養(yǎng)周期同樣值得一提

除了以上這些，我們還發(fā)現(xiàn)新車保養(yǎng)方面的一個(gè)小問題。廠家為新車提供首保和二保的免費(fèi)服務(wù)，相比其它品牌還更多一次，聽上去比較貼心。但在保養(yǎng)手冊(cè)中我們不難發(fā)現(xiàn)，兩次保養(yǎng)的間隔僅為2500公里或3個(gè)月。而實(shí)際上，4S店銷售人員要求我們1000公里或1個(gè)月就要進(jìn)行首保，5000公里或3個(gè)月進(jìn)行二保。我們推測(cè)新車出廠時(shí)的機(jī)油僅為礦物油，且4S店人員明顯對(duì)新車機(jī)油品質(zhì)信心不足。如此節(jié)約成本，相信4S店免費(fèi)保養(yǎng)的油品最好也就是半合成機(jī)油，所以想要更愛護(hù)您的愛車，我們建議還是另行購買高品質(zhì)機(jī)油自行保養(yǎng)。

以上就是牛車實(shí)驗(yàn)室總結(jié)的軒逸十大不可思議的奇葩特點(diǎn)，有些設(shè)計(jì)可以說是降低成本或是偷工減料，但有些設(shè)計(jì)則讓人有些哭笑不得、不知所云。而這僅僅是軒逸的表象，相信車輛拆解過程中，我們還能發(fā)現(xiàn)更多有意思的設(shè)計(jì)，敬請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注牛車實(shí)驗(yàn)室第14代軒逸的拆解報(bào)告。