牛車實(shí)驗(yàn)室神車大起底之寶駿510拆解報(bào)告—— 后防護(hù)及車門篇

寶駿510的后部防護(hù)設(shè)計(jì)客觀的講就是一塌糊涂，反正沒有法規(guī)強(qiáng)制要求，即便完全空空蕩蕩也可以堂而皇之的上市，比如大眾新捷達(dá)后部就沒有防撞梁。如此一來(lái)，寶駿510這后杠還算不錯(cuò)嘍？至少它還焊接了一個(gè)長(zhǎng)方形金屬條，都這么寒酸了還來(lái)了個(gè)鏤空設(shè)計(jì)，廠家對(duì)于成本的控制是多么的苛求??！這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木裼缅e(cuò)了地方吧。關(guān)于二級(jí)緩沖泡沫，也算是醉了。這么低成本的配件，還不給個(gè)完整的，切成兩小塊，哎！這個(gè)后部防護(hù)形同虛設(shè)啊，只能應(yīng)對(duì)超低速碰撞了。

再看尾部白車身的細(xì)節(jié)，拼接處幾乎看不見防腐防銹鈑金膠，再近一點(diǎn)看吧，還真有，真的是少的可憐，材料一點(diǎn)不浪費(fèi)。關(guān)于寶駿車主投訴車輛生銹的問(wèn)題，希望廠家早日重視起來(lái)。下面這張圖很神奇，也不知道設(shè)計(jì)這個(gè)配件干嘛用的，我們至今沒找到答案。

車門內(nèi)飾板是寶駿510少有的做工不錯(cuò)的地方，白色原生隔音棉大面積覆蓋，是比較厚道的設(shè)計(jì)。不過(guò)想想車門內(nèi)部根本沒有止震貼片，輪旋內(nèi)部的隔音棉也是打補(bǔ)丁一樣，還有就是NVH舒適性基本就沒有什么特別的優(yōu)化，那么門內(nèi)飾板再不花點(diǎn)錢，這車就很難抑制行駛中的噪音了。

寶駿510這個(gè)價(jià)位的車型，我們不奢望門板采用一體沖壓式，不過(guò)這個(gè)點(diǎn)焊工藝也太馬虎了。不但拼接的部位過(guò)多，焊點(diǎn)也是盡可能的少，有的地方還露出焊縫沒有填補(bǔ)，整體來(lái)說(shuō)成本不高，遠(yuǎn)觀尚可，近看就不要談美觀度了。螺絲釘也是直接裸露在外，完全不考慮消費(fèi)者的感受。

寶駿510在車漆噴涂方面也是不夠完善，上了夾具后噴漆，噴完了直接摘下夾具也不做修補(bǔ)，必然導(dǎo)致夾具點(diǎn)沒有噴漆，反正也看不見，就這樣嘍。而門邊框密封條里面的掉漆瑕疵就實(shí)在讓人不能理解了，明顯是噴漆之后又磕碰掉了，這是為什么呢？

關(guān)于寶駿510門板內(nèi)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，還算比較齊全。除了門框上沿的加強(qiáng)筋之外，門板里面還有兩道輔助加強(qiáng)筋，一道圓鋼防撞杠。不過(guò)防撞杠看上去不是正圓形的，拿游標(biāo)卡尺實(shí)測(cè)還真是，整個(gè)一橢圓形的杠體，很是奇葩。發(fā)生碰撞時(shí)，正圓形結(jié)構(gòu)無(wú)論是從哪邊受力，那都是均勻的吸能。而橢圓形就不是了，如果撞到直徑小的那一側(cè)不就虧大發(fā)了嗎？

今天就跟大家聊到這里，下回咱們主要討論的是寶駿510的車頂、地板、底盤等結(jié)構(gòu)。