俗話說實(shí)踐才能出真知，在今年C-NCAP碰撞測(cè)試中僅得52.3分，獲四星評(píng)級(jí)的寶駿510，其安全性在真實(shí)的車輛碰撞中，又多次引起質(zhì)疑。

寶駿510在面對(duì)質(zhì)量、安全方面的質(zhì)疑時(shí)，粉絲們總會(huì)拿低廉的售價(jià)進(jìn)行搪塞，似乎追求性價(jià)比的同時(shí)，質(zhì)量與安全就應(yīng)該持有包容的態(tài)度。但如若發(fā)生交通事故，生命安全又該如何保障呢？在《牛車實(shí)驗(yàn)室》欄目對(duì)寶駿510進(jìn)行拆解之前，我們找來了該車型在上市至今，具有代表性的幾起事故案例，看看它在真實(shí)碰撞中有著怎樣的表現(xiàn)，又引起了哪些關(guān)于質(zhì)量、安全方面的質(zhì)疑呢？

后懸架擰成麻花并脫落，“神車”也陷斷腿門：

此次“斷腿門”可以說是寶駿510上市以來引起關(guān)注度最高的一次交通事故，從網(wǎng)上流傳的一段視頻信息來看，白色的寶駿510一動(dòng)不動(dòng)的躺在鄉(xiāng)村道路上，車身幾乎沒有任何損傷，但后懸架整體卻脫離了底盤。只見寶駿510身處坡頂位置，因此被大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為是上坡途中引起的后懸架脫落，同時(shí)車輛后懸架還被扭成了麻花狀，更有大量網(wǎng)友指出這是一輛未上牌的新車。

此次事故一出，便引起了大量車友的關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)上流傳著各式各樣的報(bào)道和事故原因的推測(cè)。時(shí)隔幾日，論壇上有位車友自稱是當(dāng)事人，他表示，個(gè)人事故引起了大量車友對(duì)于寶駿510甚至所有國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量的質(zhì)疑，因此站出來還原了事故發(fā)生的整個(gè)過程。

據(jù)所謂當(dāng)事人描述，寶駿510為了避讓大車，沖進(jìn)了路邊的溝渠當(dāng)中，后懸架直接受力與地面發(fā)生摩擦，且當(dāng)時(shí)時(shí)速高達(dá)80km/h，溝深70厘米左右，所以才出現(xiàn)了后懸架脫離底盤的慘劇發(fā)生。但有網(wǎng)友表示，整個(gè)事故視頻中并未見70厘米深的溝渠，出來還原事實(shí)真相的車主身份也無從考證，因此事實(shí)到底是如何至今也沒能有個(gè)定論，但即便是遭遇拖底就導(dǎo)致懸架整體脫落，寶駿510的質(zhì)量確實(shí)引人質(zhì)疑。

車頭受重創(chuàng)，安全氣囊卻未能彈出：

此次事件當(dāng)中，交通事故同樣發(fā)生在了一臺(tái)全新的寶駿510身上，但更加引起人們注意的是，事故車輛還是一臺(tái)4S店的試駕車。圖片顯示，一臺(tái)寶駿510沖上人行道臺(tái)階，導(dǎo)致右前輪直接爆胎，隨后與一電線桿發(fā)生碰撞，車頭嚴(yán)重凹陷，可見車輛發(fā)生碰撞時(shí)的時(shí)速不低。

透過車窗可以發(fā)現(xiàn)，主副駕安全氣囊均未能彈出。理論上，安全氣囊的彈出是有一定條件的，車輛正前方60度角以內(nèi)，且速度高于30km/h時(shí)才會(huì)彈出。但此次交通事故當(dāng)中的寶駿510，撞擊位置為正前方，車頭變形如此之大，時(shí)速也定是高于30km/h的，但為何氣囊沒有彈出呢？這就再次引起了人們對(duì)于寶駿510質(zhì)量及安全的質(zhì)疑。

輕微碰撞導(dǎo)致斷軸，車主表示要維權(quán)：

事情的起因經(jīng)過，與大多數(shù)事故的發(fā)生無異。據(jù)車主描述，鄉(xiāng)間的道路狀況不太順暢，再加上視野被停放的公交車阻擋住了，于是與前方駛來的長(zhǎng)安星卡發(fā)生了側(cè)面碰撞。結(jié)果，就這么輕輕一撞，左前軸就硬生生的撞斷了。

通過圖片可以發(fā)現(xiàn)，寶駿510與長(zhǎng)安星卡的碰撞位置幾乎一致，但星卡并未發(fā)生斷軸，而寶駿卻硬生生的被撞斷軸。車主描述到，當(dāng)時(shí)車身往下猛地一沉，結(jié)果下車檢查發(fā)現(xiàn)左前輪直接撞斷在地，減震器都露了出來，無奈只能等待救援。

兩位車主都很無奈的待在原地，等待交警和拖車公司前來拖車，對(duì)于這次的責(zé)任認(rèn)定，王先生表現(xiàn)的有點(diǎn)漠不關(guān)心，他表示，“雖然誰的責(zé)任很重要，但是我現(xiàn)在更想向4S店討個(gè)說法，這就是一個(gè)輕微碰撞都能撞斷軸，以后出個(gè)再大點(diǎn)的事故，我的安全還能不能保證了？”

寫在最后：

寶駿510的性價(jià)比是其最大的殺手锏，但在高性價(jià)比的背后，它是否又能在質(zhì)量和安全方面有所保障呢？現(xiàn)在還不能妄下定論，以上幾起交通事故所引起的種種質(zhì)疑也并不能完全作為其車輛安全和質(zhì)量的判定因素。想要了解寶駿510到底在質(zhì)量和安全方面有怎樣的表現(xiàn)，建議您繼續(xù)關(guān)注《牛車實(shí)驗(yàn)室》接下來的拆解報(bào)告，我們將從更加專業(yè)、科學(xué)的角度去進(jìn)行考察，敬請(qǐng)關(guān)注。