與Tiffany色共舞 科魯茲低趴改裝案例
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提及美系最具性價比的A級轎車,相信大家最先想到的就是來自雪佛蘭的科魯茲,外觀張揚大氣,內飾動感科技感強,這些無一都不讓其成為我們年輕人買的的首選,而如今科魯茲行銷市場多年,新款車型也是如期而至,如何使改裝讓愛車東山再起,成為萬眾矚目的焦點呢?接下來就帶大家一同去領略這臺科魯茲的風采。
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首先映入眼簾的就是那一抹清爽的Tiffany色車身,配合上全新的包圍套件使得整車效果非常飽滿,熏黑的前大燈也同樣點綴著車身,使其前臉看上去炯炯有神,效果著實令人稱贊。
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其實要問科魯茲到底有沒有改裝潛力,雖然科魯茲沒有什么性能的傳承,也沒有操控優秀的獨立懸掛,但大家看看它在WTCC(世界房車錦標賽)取得赫赫戰功就應該明白,它的底盤素質應該是不錯的。加上不錯的賣相及市面上非常豐富的改裝產品,科魯茲自然而然成了很多玩家的心頭好。
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雪佛蘭科魯茲變身Tiffany色大玩具,這個可是實打實的整車噴漆,絕不僅僅只是貼膜敷衍了事。有了這身妝扮,給整車都帶來了一股清爽的感覺,而用D2氣動避震降低車身之后在神秘中略帶有一點殺氣,讓人回味無窮啊。
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HF講究車輪與車身邊緣的平齊,同時整車具有非常出色的視覺效果和非常統一的格調。由于HF文化中的一個要素是要求車身盡量貼地,于是也有不少車友和組織以“恐高癥”自居。雪佛蘭科魯茲的高體車身和圓潤飽滿的線條,也讓其成為HF愛好者的寵兒。
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HellaFlush改裝的另一個重點就是輪圈的選擇,這款來自國內的輪轂品牌迪比特,其采用了經典的的五幅造型設計,肌肉線條飽滿,使整個輪圈看起來更具力量感,這款輪圈雖然采用鑄造工藝,重量上不及鍛造有優勢,但在耐用性方面卻更勝一籌。
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此車的外觀方面改裝都是車主個人的行走“名片”而已,真正的內涵現在開始呈現,這也是改裝的快樂和最主要的追求之處了。蘇格蘭風格的格子已經奠基了整車內飾的改裝氛圍,各種內飾板哪怕是車頂也沒有被車主放過,全部被蘇格蘭風格的格子裝飾布包裹。
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DEFI三聯表非常醒目,外掛儀表常見于改裝車上,用于監視引擎的各類工作狀況,外掛儀表當然還有另外一個功用,就是“耍帥”了,裝在中控臺上的“N聯表”十分顯眼,而且還會給人“此車改裝程度很高”的感覺。
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內飾是此部車比較有亮點的地方,車主很有想法,有很多細微之處改造的也非常有新意。比如這套復古范兒十足的三幅方向盤,外邊由桃木制成,鋁鈦鋼支架,鐵圈和喇叭,而且尺寸也很合理握感不錯。
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有些人會覺得改裝要不就是為了極致的外觀,要不就是為了極致的性能。但車主卻不這么認為,這樣的想法完全是對汽車改裝觀念的一種誤解,擺在眼前就是一部原廠的1.6L的自然吸氣引擎,其最大的馬力輸出數值有121匹,最大輸出扭矩為155Nm/4000rpm,它沒有加入什么渦輪,這臺科魯茲都是那么的素。
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車身尾部的包圍也同樣被更換,擁有后擾流的后杠運動氣息濃厚,此外排氣的選擇也是全車的點睛之筆,Magnaflow是一個性價比頗高的美國排氣品牌,在國內又稱為“芒果”,在美國擁有絕對的市場份額,對這個品牌有一定了解的車主都知道它的性價比頗高,甚至比國內的某些排氣品牌都要有價格優勢。
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車主像所有男孩一樣都懷揣著賽車夢!這輛科魯茲是他人生中的第一個大玩具,是它使車主的夢想越來越近,是它讓車主開闊了眼界,是它讓車主認識了五湖四海的朋友,是它讓車主生活更加多姿多彩。它是輛很普通的改裝車科魯茲。它對于車主是一種信仰,是一種生活方式,也是一種不甘平庸的態度。