紫色HellaFlush風(fēng) 寶來(lái)第二春

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  如今大眾確實(shí)被一群外觀派玩家玩得風(fēng)生水起，而國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的車型應(yīng)該就是MK4平臺(tái)的車了，不管是高爾夫也好，寶來(lái)也罷，在整個(gè)外觀派群體中都有著舉足輕重的地位。老車新玩，車友們來(lái)看看今天這臺(tái)寶來(lái)怎么樣，合你們胃口不？

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  我不知道現(xiàn)今年輕一代的玩車人是怎么看待寶來(lái)這款車的，不符合時(shí)代潮流了？不過(guò)，在早一批的玩車人眼中，他們無(wú)一不對(duì)寶來(lái)充滿了感情，不管他們現(xiàn)在開(kāi)著什么樣價(jià)位的車，或是有著別樣的玩車風(fēng)格，只要他們經(jīng)歷過(guò)中國(guó)汽車改裝發(fā)展的初期，一提到寶來(lái)他們一定會(huì)告訴你它是一臺(tái)怎樣好玩的車。

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  德系玩外觀，日系玩性能。一輛車不可能有定死不變的改法，但按照大眾認(rèn)同的一種方向去改一定是最能顯出這輛車氣質(zhì)特性的。慢慢地會(huì)發(fā)現(xiàn)諸如早期的那些“戰(zhàn)斗種族”的寶來(lái)慢慢消失，取而代之的是各種非常素凈非常有味道的案例，就像今天我們的主角。

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  當(dāng)?shù)谝谎劭吹竭@輛寶來(lái)時(shí)，它的顏色就給我眼前一亮的感覺(jué)。整車精噴的效果可不是隨隨便便貼個(gè)改色膜就能達(dá)到的。直接改色噴漆然后保持素車姿態(tài)。車身“有氣無(wú)力”地趴在四只大腳上，不管停在哪都是路人的焦點(diǎn)，很顯然這是一臺(tái)走HellsFlush路線的寶來(lái)。

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  外觀Hellaflush風(fēng)格的改裝并不是嘩眾取寵，而是從內(nèi)心深處領(lǐng)悟和追求的一種精神，更喜歡通過(guò)自己的汗水讓我們深愛(ài)的“她”變的更加婀娜多姿!

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  在這輛寶來(lái)身上，說(shuō)不上是誰(shuí)點(diǎn)綴了誰(shuí)，誰(shuí)襯托了誰(shuí)。不過(guò)若是沒(méi)有一身神秘的顏色或者這款BBS RS的輪轂，相信很難將整輛車襯托出來(lái)。HellaFlush這東西，贊美你的人越多，意為著你背后付出過(guò)的也越多，誰(shuí)玩誰(shuí)知道。

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  氣動(dòng)避震是為了能夠追求極致低趴的視覺(jué)效果，車主特別選用市場(chǎng)上能見(jiàn)度極高的空氣避震品牌臺(tái)灣Air Force出品的空氣避震，這套避震為基本版，只能夠在車內(nèi)升降高低，并不能車外遙控，不過(guò)好在罐體較小，也沒(méi)有遙控控制盒，安裝在后備胎的位置，完全可以藏在里面，絲毫沒(méi)有影響到后備箱的空間使用。

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  座艙內(nèi)的布置基本上還是保持原廠的狀態(tài)，米色的真皮座椅雖然腰部支撐不怎么給力，當(dāng)然也很喜歡什么Spreco、BRIDE、RECARO桶椅這樣的改裝配件，但是說(shuō)實(shí)話，座艙里面只要坐著舒服，看著順眼就行了。

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  這臺(tái)寶來(lái)使用的正是當(dāng)時(shí)大眾的明星發(fā)動(dòng)機(jī)EA113 1.8T引擎。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可算是當(dāng)今大眾所推崇引擎的初號(hào)機(jī)，中缸材質(zhì)為鑄鐵材質(zhì)打造，為后天的升級(jí)與改造打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，鑄鐵中缸體強(qiáng)度足以應(yīng)付比原廠K03渦輪或更大渦輪所帶來(lái)的壓力，寶來(lái)天生就是一副好胚子。