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黑武士 奧迪A7性能磁

大牛 發(fā)表于 2015-02-22 00:43:22
  • 2010年7月奧迪發(fā)布了全新A7車型,其全新的造型更是被譽(yù)為“最美”奧迪車型,其修長車身以及性感的尾部造型與其它奧迪車型撇清界限。而車主購買它不僅僅是因?yàn)樾愿械脑煨?,更是因?yàn)樗兄畹母难b潛力!

  • 在A7尾部車主改裝了S7后杠,以及MTM高性能中尾端排氣系統(tǒng),更大的排氣管直徑以及更好的材質(zhì)有效提升排氣效率和耐用度,為引擎高轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出提供幫助。

  • 在引擎艙內(nèi)紅紅的美國injen進(jìn)氣套件各位醒目,作為一家專業(yè)制造高性能進(jìn)氣產(chǎn)品的企業(yè),其特有的MR技術(shù)(通過改變空氣流量計(jì)位置與進(jìn)氣管形狀來增加其流量計(jì)處的壓力與流速)也為它贏得不少車主的認(rèn)可。

  • A7在動(dòng)力方面采用一臺(tái)3.0升V6機(jī)械增壓引擎,而這款引擎也曾是2011年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大動(dòng)力輸出為310匹馬力,440牛米扭矩輸出,并且搭配一臺(tái)7速雙離合變速箱,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.6秒。

  • 紅色一直是高性能的象征,而在奧迪高性能點(diǎn)火線圈下面隱藏著NGK R 8度火花塞,為每一次點(diǎn)火提供保障。

  • 在內(nèi)飾方面并沒有外觀那樣驚艷,依舊是奧迪獨(dú)有的味道。不過車主為了獲得更好的駕駛感受,全車碳纖維內(nèi)飾是必須的。

  • Brembo GT 6活塞380mm前剎車套件配合S7原廠356mm后剎車盤為車主提供最為充足的制動(dòng)力。而Brembo作為制動(dòng)系統(tǒng)中的大哥大,不僅能夠提供最為完善的改裝產(chǎn)品,其經(jīng)過賽道長久測試之后獲得的產(chǎn)品更為靠譜。

  • “最美”奧迪車的靈感來源于奧迪100 Coupe S,而A7也很好的繼承了Coupe S車型經(jīng)典的造型,在奧迪固有的設(shè)計(jì)中脫引而出。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • 美國injen進(jìn)氣套件

    4500/套

  • 碳纖維內(nèi)飾套件

    3000/套

  • MTM高性能中尾端排氣

    20000/套

  • Brembo GT 6活塞前剎車套件

    30000/套

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    2010年7月奧迪發(fā)布了全新A7車型,其全新的造型更是被譽(yù)為“最美”奧迪車型,其修長車身以及性感的尾部造型與其它奧迪車型撇清界限。而車主購買它不僅僅是因?yàn)樾愿械脑煨停且驗(yàn)樗兄畹母难b潛力!

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    在A7尾部車主改裝了S7后杠,以及MTM高性能中尾端排氣系統(tǒng),更大的排氣管直徑以及更好的材質(zhì)有效提升排氣效率和耐用度,為引擎高轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出提供幫助。

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    在引擎艙內(nèi)紅紅的美國injen進(jìn)氣套件各位醒目,作為一家專業(yè)制造高性能進(jìn)氣產(chǎn)品的企業(yè),其特有的MR技術(shù)(通過改變空氣流量計(jì)位置與進(jìn)氣管形狀來增加其流量計(jì)處的壓力與流速)也為它贏得不少車主的認(rèn)可。

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    A7在動(dòng)力方面采用一臺(tái)3.0升V6機(jī)械增壓引擎,而這款引擎也曾是2011年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大動(dòng)力輸出為310匹馬力,440牛米扭矩輸出,并且搭配一臺(tái)7速雙離合變速箱,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.6秒。

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    紅色一直是高性能的象征,而在奧迪高性能點(diǎn)火線圈下面隱藏著NGK R 8度火花塞,為每一次點(diǎn)火提供保障。

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    在內(nèi)飾方面并沒有外觀那樣驚艷,依舊是奧迪獨(dú)有的味道。不過車主為了獲得更好的駕駛感受,全車碳纖維內(nèi)飾是必須的。

  • 7/8

    Brembo GT 6活塞380mm前剎車套件配合S7原廠356mm后剎車盤為車主提供最為充足的制動(dòng)力。而Brembo作為制動(dòng)系統(tǒng)中的大哥大,不僅能夠提供最為完善的改裝產(chǎn)品,其經(jīng)過賽道長久測試之后獲得的產(chǎn)品更為靠譜。

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    “最美”奧迪車的靈感來源于奧迪100 Coupe S,而A7也很好的繼承了Coupe S車型經(jīng)典的造型,在奧迪固有的設(shè)計(jì)中脫引而出。

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