暴走BabyBlue Smart Fortwo改裝方案
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沒人會(huì)阻止一群開著Smart玩具的下賽車場PK、也沒人會(huì)驚訝忽然被一部道路版卡丁車超車、時(shí)不時(shí)還能體驗(yàn)下直線加速的推背感。基于原廠考慮大眾的因素,改裝帶給車迷的激情與速度是原廠車所無法比擬的,為玩具車Smart打扮一番別有一般趣味,好玩就夠了。
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選擇Smart,不為別的,就為好玩有趣。人家停車要找車位還要倒車,我就看哪有空隙直接一頭“撞”進(jìn)去,電動(dòng)版(國外)還免得去排隊(duì)等加油的煩惱,大公路上塞車,見哪有縫就往哪里插。Smart好玩的同時(shí),好看也是必須的了。為Smart換身BabyBlue衣裳,看起來很是自然、給人有放松的感覺。
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德國時(shí)裝設(shè)計(jì)“老師傅”LORINSER,素以對(duì)車身進(jìn)行重新設(shè)計(jì)從而獲得完美的車身結(jié)構(gòu)和美學(xué)感受而著稱,其改裝后的奔馳一改形象,更被車迷所接受喜愛。相比原廠寬而扁的一體式下巴,改裝后的包圍更能體現(xiàn)出更多的細(xì)節(jié)形態(tài),與車尾造型協(xié)調(diào)搭配,也為雙邊雙出的排氣系統(tǒng)鋪路。
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要想為Smart找到心儀的輪圈作品,貌似有些困難,因?yàn)槿茁萁z輪圈相對(duì)小眾,不過,LORINSER自家也推出不少輪圈單品。其中的MS款是公認(rèn)的優(yōu)秀單品,可惜只有五孔數(shù)據(jù)。但值得稱道的是,此品牌為Smart推出空力套件之后,及時(shí)對(duì)MS款的數(shù)據(jù)進(jìn)行革新,誕生了現(xiàn)在Smart能上腳呈現(xiàn)的美貌。
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雖然原廠的避震機(jī)調(diào)校已經(jīng)偏硬,盡管它也不會(huì)讓其轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重側(cè)傾,恰恰又說明它還有不錯(cuò)的提升基礎(chǔ)。在改裝專家的建議下,車主升級(jí)了KW V2系列避震,因?yàn)樵谌f元左右的預(yù)算,V2兼顧舒適與操控,減低車身高度從而降低重心,為更快過彎打下基礎(chǔ),而14段可調(diào)阻尼給玩家?guī)聿煌捏w驗(yàn)。
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靈巧的車身比例和合理的動(dòng)力搭配,為Smart玩具帶來更多的可玩性,不過,100匹的動(dòng)力對(duì)于熱血分子并沒有太多說服力。所以,瘋狂的行為是小號(hào)渦輪被舍棄,大號(hào)渦輪介入,并刷寫相應(yīng)程序給予支持,另外,進(jìn)排氣系統(tǒng)也升級(jí)為“舒暢”產(chǎn)品,以確保渦輪本體的需求。
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配備前碟剎后鼓式的剎車系統(tǒng),Smart面對(duì)大多數(shù)情況都能從容對(duì)待,但動(dòng)力性能增加的考慮,換用更適合的制動(dòng)系統(tǒng)是對(duì)安全的重視。來自日本ENDLESS四活塞制動(dòng)系統(tǒng)被裝上Smart腳上,選擇其主要是其參加各項(xiàng)賽車獲得很多產(chǎn)品的制造經(jīng)驗(yàn)和對(duì)性能參數(shù)的保證,但讓玩家們靜靜樂道的是它的制動(dòng)腳感非常不錯(cuò)。
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內(nèi)飾方面,以黑色調(diào)搭配BabyBlue構(gòu)成,總算對(duì)得住自己的視覺感受,也為了證明自己追趕潮流的決心。一輛可愛,萌萌噠的Smart怎能缺少些卡通元素,沒有選擇將其加裝化,而是選擇作為裝飾效果,整體來說,內(nèi)飾還是以自己想要的作為側(cè)重點(diǎn),畢竟,駕駛艙是陪伴自己的“知己”。