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自己動手范兒 寶馬F30升級案例

小開心 發表于 2015-11-29 10:35:24
  • 這次,寶馬公司帶來的新3系拋棄了沿用多年的自然吸氣,改用渦輪增壓。這一換用,并不代表寶馬自然吸氣出現問題,而是為了能滿足不同種類人群的需求,同時也是為了響應環保的號召。

  • F30是款定位于運動型車,賦予車M標志,那是必須的,但沒有其他的念頭,有的只是對生活風格的表達。真正懂M-power的人,看見M-power,不僅僅是心情的澎湃,更多的而是一顆去運動的心,而不是外觀黨心態。崇尚M-power,那是熱愛運動、享受運動、感受運動的人。找上一群志同道合的車友,一起運動去吧。

  • 覺得原廠F30前包圍線條平面化,缺少動感,沒有運動范?鐘情于寶馬M系前包圍的線條凹凸有致、強橫,但考慮到與自己個性不符,太高調張揚會破壞形象。那就來個中間范吧,既有3系的低調又有M系的運動范。感覺會不倫不類?沒有的事,改裝是彰顯個性化行為,感覺就這范,那就改這范兒。

  • F30帶來的輪圈品牌是美國VOSSEN。他是擁有超過十年經驗的輪轂品牌,全系屬于定制型產品,款式不多,但樣式設計完全源自自己理念、找不出模仿的樣子。考慮到車身重量和提高駕駛操控性,F30配備前后不同規格輪胎以及M-performance六活塞剎車套件,在安全中體驗速度與操控的快感。

  • 為F30換上套碳纖倒車鏡,碳纖尾翼,碳纖后唇裝備,帶來的是視覺能有更多的變化,清晰感,黑白配嘛。碳纖材質也能呈現更多的紋路細節,給予質感檔次,畢竟碳纖還屬于昂貴產品,也能夠體現改裝的質量效果。為了能夠提升些許的動力輸出以及降低排氣阻力,F30換上雙邊單出排氣管,為排氣管“減負”。

  • 說不上為什么?也許是對碳纖材質一種情懷。看著碳纖,能夠滿足自己。摸著碳纖,能夠滿足自己。有時候,改裝就是一種情結,在內飾板上適當換件碳纖板,碳纖運動方向盤、換擋撥叉邊框套上碳纖套,為車門把手換上碳纖門把,上下車門、握著方向盤摸著舒服,看著內飾有層次感,又運動又有自己的范。

  • 寶馬3系陪伴了大家40年之久,延續經典也在創造經典。新一代寶馬3系換用渦輪增壓系統,為改裝界獻上了道更為美味的改裝素材,給改裝界提供更大的發揮空間,其改裝潛力巨大。換上一套空力套件,逆襲M系。換件衣裳,孤芳自賞,這就是改裝人的心態。

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關于作者

改裝“原型車”

改裝清單

  • M-Performance(包安裝噴漆)

    6800/套

  • 自噴中網

    200/個

  • VOSSEN CVT輪圈

    22000/套

  • 碳纖尾翼

    1200/個

  • 自設計,加工后唇

    900/個

  • 全304不銹鋼自燒可變閥門

    6200/套

  • 全車碳纖維飾板加碳纖維運動方向盤

    6000/個

  • M-performance 剎車

    18000/套

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    這次,寶馬公司帶來的新3系拋棄了沿用多年的自然吸氣,改用渦輪增壓。這一換用,并不代表寶馬自然吸氣出現問題,而是為了能滿足不同種類人群的需求,同時也是為了響應環保的號召。

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    F30是款定位于運動型車,賦予車M標志,那是必須的,但沒有其他的念頭,有的只是對生活風格的表達。真正懂M-power的人,看見M-power,不僅僅是心情的澎湃,更多的而是一顆去運動的心,而不是外觀黨心態。崇尚M-power,那是熱愛運動、享受運動、感受運動的人。找上一群志同道合的車友,一起運動去吧。

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    覺得原廠F30前包圍線條平面化,缺少動感,沒有運動范?鐘情于寶馬M系前包圍的線條凹凸有致、強橫,但考慮到與自己個性不符,太高調張揚會破壞形象。那就來個中間范吧,既有3系的低調又有M系的運動范。感覺會不倫不類?沒有的事,改裝是彰顯個性化行為,感覺就這范,那就改這范兒。

  • 4/7

    F30帶來的輪圈品牌是美國VOSSEN。他是擁有超過十年經驗的輪轂品牌,全系屬于定制型產品,款式不多,但樣式設計完全源自自己理念、找不出模仿的樣子。考慮到車身重量和提高駕駛操控性,F30配備前后不同規格輪胎以及M-performance六活塞剎車套件,在安全中體驗速度與操控的快感。

  • 5/7

    為F30換上套碳纖倒車鏡,碳纖尾翼,碳纖后唇裝備,帶來的是視覺能有更多的變化,清晰感,黑白配嘛。碳纖材質也能呈現更多的紋路細節,給予質感檔次,畢竟碳纖還屬于昂貴產品,也能夠體現改裝的質量效果。為了能夠提升些許的動力輸出以及降低排氣阻力,F30換上雙邊單出排氣管,為排氣管“減負”。

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    說不上為什么?也許是對碳纖材質一種情懷。看著碳纖,能夠滿足自己。摸著碳纖,能夠滿足自己。有時候,改裝就是一種情結,在內飾板上適當換件碳纖板,碳纖運動方向盤、換擋撥叉邊框套上碳纖套,為車門把手換上碳纖門把,上下車門、握著方向盤摸著舒服,看著內飾有層次感,又運動又有自己的范。

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    寶馬3系陪伴了大家40年之久,延續經典也在創造經典。新一代寶馬3系換用渦輪增壓系統,為改裝界獻上了道更為美味的改裝素材,給改裝界提供更大的發揮空間,其改裝潛力巨大。換上一套空力套件,逆襲M系。換件衣裳,孤芳自賞,這就是改裝人的心態。

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