物以稀為貴 大眾鋼炮MK5 Golf改裝鑒賞

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  當GTI遇到了高爾夫，毫不掩飾的對激情的渴望，而高爾夫MK5 GTI（第五代）則在這份渴望中顯得彌足珍貴了。中國市場引入高爾夫車型，是始于2003年7月的四代（MK4），但同年9月，德國就發布了第五代高爾夫（MK5）。由于這樣陰差陽錯的關系使得高爾夫5GTI基本上都是進口的，過高的價格讓小鋼炮在那個年代少有問津。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  但是我們依舊不能忽略高爾夫5GTI的過人之處,從這一代開始真正讓我們了解認識高爾夫GTI。2.0升TFSI發動機除了擁有增壓技術外，還擁有著缸內直噴分層燃燒技術，為車輛提供200馬力的動力，在五代高爾夫GTI之前的歷代GTI均采用手動變速箱設計，DSG的出現，代表高爾夫性能車型機械設計邁入了全新的時代。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  我很喜歡這樣的改裝案例，首先車主明白自己的改裝需求，這應該就是我們所謂的理性吧！因為是淘來的二手車，讓車主總有點開別人車子的感覺，外觀上改用了比較特別的日產午夜紫色，這才是世界上唯一的高爾夫MK5 GTI。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  姿態的調節在來源對懸架的改裝，前AirLift Performance系列完全可調空氣避震，后選用KW V1 Ultra Low減震器。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  經過一番糾結后，車主還是棄用了之前買的16英寸輪轂改用了18英寸，BBS RS系列，很有復古的味道。18x10的輪轂參數使得翼子板不得不向外擴展20mm。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  翼子板深切入“炸胎”的輪轂中，對于HellaFlush的這種風格在國外非常受歡迎，大家很沉醉與這種靜態美的享受中。其實，這個車子不是黑色的而是紫色的，大家很容易被光線所影響。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  進氣格柵噴涂了亮黑色，當一輛車靜靜的趴在那里被人欣賞時，車主當然希望它的每個細節都是完美的。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  內飾采用了真皮包裹，換裝了Momo運動方向盤。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  不知道這樣一件藝術品需要耗費車主多少時間和精力，顯然這是項浩大的工程，欣賞之余我們應該表達更多的是尊敬。