陸巡LC200越野很牛逼 但沒有TRD版的帥啊

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  很多人都說日本車不行，諸如皮薄、車輕、開起來不穩，但為什么很多日本車卻能在最艱苦的地區受歡迎呢？就像今天這臺豐田蘭德酷路澤LC200，其實就是大家說的陸巡。

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  在國內新疆、西藏等高海拔，路況極為復雜的地區能見度最高的就是豐田的陸巡，如果你來一臺寶馬、攬勝什么的，沒幾天就趴窩了，因為人家身子金貴啊，不像陸巡這個不挑食，皮實耐用還扛造！

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  說了半天，相信陸巡在大家心中的定位也非常清楚，它就是一臺實實在在的越野車，各種貌似不可能的路況它都可以完成，皮實、穩定、耐用更是它制勝的法寶。

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  另外在LC100時期前軸取消了整體橋結構而采用雙叉臂扭桿彈簧獨立懸掛，在保持越野能力同時舒適性也得到提升，讓LC100贏得了好評。隨后陸巡的舒適性能再一次得到提升，因為LC200新車型采用雙叉臂螺旋彈簧前獨立懸架，相比LC100的扭力桿彈簧在公路行駛時的舒適性有了較大提升。

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  而今天這臺LC200陸巡看著沒有什么特別，但其實這臺可大有來頭，因為這是國內“首臺”日本TRD官方改裝的LC200整車。外觀方面，最重要的就是TRD針對陸巡開發的小寬體套件，通過對葉子板部分的修改，讓LC200看上去更加寬大威武。

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  另外，據北京卡拓汽車服務中心總經理席陽介紹，卡拓汽車服務中心如今正在與TRD進行更深入的合作，并且成為了TRD北京授權旗艦店，未來不僅為國內的車友提供最專業的改裝技術服務，也會為更多用戶量身打造專屬的改裝方案，讓用戶可以體驗到TRD產品特性同時將定制化改裝的理念帶到車友身邊！

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  前葉子板還有“TRD”專屬的標識，讓這臺車有著特殊的意義。

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  當我們來到正面，北京卡拓汽車服務中心總經理席陽介紹前進氣格柵部分有一個小秘密，就是在大燈下方原本作為裝飾的鍍鉻條，在TRD的改造下變成了一個LED燈帶，在使用轉向燈是可以點亮，有效提升了車輛的安全性。

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  還有在TRD的改裝中前杠也被進行了修改，原本霧燈下方單色的前杠被設計為雙色，并進行了響應的修改以突顯前臉的層次感；值得一提的是TRD金屬下護板非常搶眼，因為陸巡這樣的車型都是不走尋常路的，所以在保證車輛接近角同時金屬下護板能夠很好的保護車輛，將一些小的剮蹭損傷攔截在外，將損失降到最低。看來TRD的工程師已經知道他們的車主都是些什么人了！

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  來到尾部，為了與前臉造型呼應，后杠也是雙色設計，并且更換了TRD針對LC200開發的高性能排氣系統，誰說越野車就不能有排氣聲浪了呢？人家國外還有2000匹馬力的LC200，那聲浪絕對銷魂！那加速絕對可怕！

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  TRD針對LC200開發的高性能排氣系統

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  這次TRD版本的LC200還有一個重要的改裝部分，那就是TRD針對LC200開發的升高避震器套件，升高幅度為25mm，雖然不是夸張的高度但勝在實用，如果工程師給你升高10cm，那你的駕駛感受是不是就變成快艇了，隨時有翻船的機會啊！

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  TRD針對LC200開發的輪轂產品。