科比加丘！靈感特供之九代思域作品亮點(diǎn)

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  很多人都知道，八代思域首次進(jìn)入國內(nèi)的驚艷，九代思域的表現(xiàn)平庸，十代思域又得到空前關(guān)注，這拋物線式的表現(xiàn)說的就是八、九代思域的市場反差，導(dǎo)致十代思域就給我們一種“錯(cuò)覺”。其實(shí)，心平氣和之后，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)十代思域只不過是本色出演的產(chǎn)物，它和八代思域一樣，都應(yīng)該有理所當(dāng)然的進(jìn)步，反倒是九代思域的市場表現(xiàn)，差點(diǎn)讓它成為改裝孤兒，幸好如今的改裝潮流包容的內(nèi)容豐富了，不然的話，它還是不受待見。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  國外玩車的理念不同，這輛思域在另一個(gè)國度風(fēng)生水起，玩的、改的人非常多，而這輛車型的特風(fēng)格國內(nèi)玩家都十分的清楚，并深知“越欣賞越懂欣賞”的道理，反而缺乏行動(dòng)力啊。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  而更大的不同是，國外玩家在千篇一律的同款車型作品中，能突出自己的發(fā)光點(diǎn)，而本車最大的亮點(diǎn)是——素雅的整體下，通過“撞色”細(xì)節(jié)訴求突出個(gè)性化，首先，一款看似普通的前唇組件在幻彩噴涂之后變得光彩奪目，而一貫以來的“信仰紅章”并沒有得到玩家保留，進(jìn)而更換為“湖人”配色的“紫金王朝章”，為了讓自己作做的一切變得更有整體性，輪圈單品也就留下了DIY痕跡，乍一看，它也有了比卡丘伙伴的活躍氣氛。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  也許大家會(huì)問：這樣的搭配會(huì)不會(huì)很“跳躍”？請注意，這款九代雅閣所傳達(dá)的部分內(nèi)容是“活躍”而不是“跳躍”，由于采用了暗色系的整體色彩搭配，它能完全控制、并抑制“跳躍因子”成為主導(dǎo)，所以說，為什么細(xì)節(jié)搭配決定成敗呢，就是這個(gè)原因了！

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  拋開市場因素而論，九代思域已經(jīng)成為最后一輛地道的日式設(shè)計(jì)了吧？

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  透鏡的細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)牡轿弧?

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  三片式的Work Meister S1單品非常的經(jīng)典，這是一款尺寸規(guī)格達(dá)到18*9J（ET+23）和18*10J（ET+15），配合Airlift V2氣動(dòng)控制系統(tǒng)，整車的視覺效果可謂“騷得有理”啊！

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  盡管載入車廠史冊的不光榮榜，但九代思域確實(shí)在低趴潮流中貢獻(xiàn)滿滿。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  后擾流也進(jìn)行了炫彩噴涂，已達(dá)到前呼后應(yīng)的完整性。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  不過，后擾流組件的樣式對于低趴玩家可有可無，當(dāng)然，想激進(jìn)又想低趴的玩家也許是個(gè) 不錯(cuò)的選擇。

• 點(diǎn)擊進(jìn)入圖片瀏覽模式

  當(dāng)今，“亮點(diǎn)”這一詞并不新鮮了，真正有亮點(diǎn)的作品真的需要花大量時(shí)間摸索的，“人無我有、人有我優(yōu)”的中心思想可以觸及改裝潮流不斷進(jìn)步，而不是你認(rèn)可之后的“復(fù)刻”啊！