變身高大上 BMW 3系改裝案例

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  寶馬三系被全世界的粉絲們奉為“運動標(biāo)桿”它是幾乎所有熱愛汽車的熱血小伙子的“夢中情人”，每個小伙子都想買個3系來迎娶“女神”。有些“綠茶女神”在電視節(jié)目里公開煽動男青年們“我寧可在寶馬車里哭，也不想在自行車后座上笑……”提到寶馬，我首先想到的就是3系。

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  雙腎型中網(wǎng)格柵一直是寶馬家族的傳統(tǒng)，新3系自然也不能逾越，相比之前上市銷售的寶馬1系車型，新3系的車頭效果顯然要更符合國人的審美，特別是較為扁平的車頭設(shè)計，甚至讓人覺得有點當(dāng)年寶馬8系的風(fēng)韻。

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  亮白色的車身將這套M-TECH包圍的運動風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致，在新款M3上市之前，已經(jīng)有不少3系通過換裝M-TECH包圍將自己裝扮成及其運動的M家族的一員了，原本就非常帥氣的車身在改裝這套包圍之后回頭率直線飆升。

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  然而最引人矚目的當(dāng)屬那帶有自檢功能的運動儀表板了，在待機狀態(tài)下是完全黑暗的，當(dāng)車主按下點火按鈕的一瞬間，儀表指針就會亮起并開始轉(zhuǎn)動自檢，自檢完成后儀表背光亮起，整個過程令人賞心悅目，瞬間就能點燃駕駛者的激情。

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  寶馬3系方向盤改裝M3方向盤，配備方向盤換擋撥片，裝在方向盤后側(cè)的左邊10點位置和右邊2點的位置，左邊的撥片上會標(biāo)有“－”符號，表示減擋；右邊的撥片全標(biāo)有”+“符號表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實現(xiàn)加減擋。

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  高檔音響系統(tǒng)也能起到提升整車檔次的作用，揚聲器上鑲嵌的音響品牌標(biāo)志已成為豪華汽車的炫耀資本。不同檔次音響的音質(zhì)差異并不是每一個人都能夠明顯感覺到的。這套裝備了美國頂級音響系統(tǒng)的制造商哈曼卡頓。該公司發(fā)明了世界首款高保真接受器并從此成為音響制造領(lǐng)域的先驅(qū)者之一。

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  倒車影像，經(jīng)過多年的發(fā)展，倒車雷達系統(tǒng)已經(jīng)升級了技術(shù)，改良了性能，讓倒車時，車后的狀況更加直觀可視，對于倒車安全來說是非常實用的配置之一。當(dāng)掛倒車擋時，該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進般自如、自信。

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  前置雷達最關(guān)鍵的一點,就是提醒司機對向的那一邊。中國大陸地區(qū)一般都是左舵車，方向盤在左邊，保險杠右邊有一片盲區(qū)，缺乏經(jīng)驗的司機朋友，不能準(zhǔn)確的估計距離。泊車的時候，那是被擦傷最多的部位。加裝4探頭前雷達，實際使用起來，功能性上實用可靠。

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  在采用全新的iDriv人機交互系統(tǒng),功能豐富，使用也很便利，全部的操作基本上都集中在了中間的圓形旋鈕操作，手寫功能大旋鈕真心方便很多而且顯得更時尚和檔次。使用的手感和邏輯性也很清晰。