設計很不錯！Prior-Design改Tesla Model S

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  目前，世界上速度最快、最具知名度的電動車無疑是Tesla Model S，而我們能在短期內迅速記住它的名字，其中一個原因是——它顛覆了我們的傳統思維，顛覆的動力性能、顛覆的加速反應、顛覆的人機操作，顛覆的大型觸摸屏幕等等，但有一個元素顛覆不了我們，那就是它的外觀設計。

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  無可否認的是，Tesla Model S長得特別，但并沒有給人留下足夠太深刻的印象。而之所以大家覺得他很特別，是因為它身上的先進科技罷了，百萬級的電動車，它的外形設計還是有很大的提升空間的。

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  有時候，人的審美有時候是一致的，他們希望看到更多設計元素的作品，而商人們的嗅覺是靈敏的，他們發現了有商業價值的新載體。一直鐘情于歐系品牌的德國Prior-Design，他們也想表達一下自己對特斯拉設計的觀點，這是繼LARTE Design、Brabus這些大廠牌之后，Prior-Design介入Tesla Model S設計工作。

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  前空力套件最為明顯的不同是左右氣壩的擾流設計，整體顯得更大、更犀利，當然也更特別。

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  這么高人氣的電動車型，誰都想一并登上頭條，這次，Prior-Design帶著全新的設計，推出了名為“PD-S1000”的空力套件，套件包括：帶有大型進氣壩與下擾流的前包圍、整合擾流設計的后包圍，還有一條提供強勁下壓力的鴨尾翼，當然，他們還提供了聚酯類材質或碳纖維材質打造的側裙。

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  尾部的設計元素較多，但并不浮夸。

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  沒有排氣系統的高性能車型，后下擾流模塊也不用預留它的尾嘴位置了，能專心設計它的造型，完整度自然很高。

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  此外，為了搭配空力套件完成整車風格的轉變，Prior-Design將10輻式PD5鍛造輪圈單品升級到該車當中，其前后輪圈規格分別為21*9J、21*10.5J，并穿上前245/30R21后295/25R21規格的Michelin Pilot Super Sport高性能輪胎。

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  最后，升級H&R電子式避震器模塊來降低離地高，營造更低趴的視覺效果。

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  至于內飾部分，目前還未有參考范例，但是，Prior-Design表示會依照車主喜好，提供Nappa皮革、Alcantara類麂皮材質的定制服務，另外，還可搭配碳纖維飾板以突顯座艙內的熱血氛圍。