風(fēng)格驟變 本田S660 MUGEN無限改裝套件實拍

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  在一年一度的東京改裝車展上，搶人眼球的改裝車比比皆是，相信不少改裝車迷看得都是爽歪歪。而這次改裝展上，本田就給我們帶來了一款安裝了本田御用改裝廠“MUGEN無限”改裝套件本田S660。

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  無限（Mugen）是本田的御用改裝公司，由本田創(chuàng)始人之子創(chuàng)建，負責(zé)開發(fā)本田車型的高性能版本。隨著羽量級跑車S660的上市，無限也在第一時間公布了針對此車的改裝方案。

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  這臺安裝了“MUGEN 無限”改裝套件的S660提供的初級改裝方案包括加裝車身包圍和后擾流板。如果你覺得這些不夠，還可以更換由無限開發(fā)的全新翼子板、引擎蓋和碳纖維尾翼。同時，為了增強改裝車的視覺沖擊力，無限還為S660量身設(shè)計了黑色中網(wǎng)。

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  對于渦輪車發(fā)動機散熱是及其重要的，引擎蓋兩側(cè)的發(fā)動機進氣口，作用是加速機艙內(nèi)熱量迅速外排，否則引擎室內(nèi)長時間過熱，勢必造成機艙內(nèi)零部件的溫度過高，影響引擎穩(wěn)定性。

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  碳纖維的小尾翼為這臺超短軸距的MR小車提升高速時的穩(wěn)定性。

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  受制于日本對K-Car的規(guī)定，新車仍然搭載0.66L地球夢三缸渦輪增壓直噴引擎，最大功率仍未47kW(64PS)，峰值扭矩104Nm。這款S660 MUGEN版僅限量發(fā)售660臺，并僅在日本本土銷售，售價為2,890,000日元(約合人民幣17.28萬元)。

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  這個家伙真的有野性？是的！雖然它只搭載了一臺0.66升渦輪增壓發(fā)動機，在動力上顯得非常羸弱，但卻擁有超過S2000的車身剛性、MR中置后驅(qū)布局和短小的車身尺寸，以及830kg的重量，它在山路上的表現(xiàn)和樂趣覺對與這身套件相稱。

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  Mugen S660 RA采用了Bilstein的減振筒，黑色7輻式輪圈來自BBS，輪胎規(guī)格為前165/55 R15，后195/45 R16。

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  自從2015年3月30日本田S660的正式發(fā)布，它就完全占據(jù)了各大汽車網(wǎng)站新聞的頭條，可見這臺日本小跑車有著多么高的收視率，甚至比它的大哥NSX有過之而不及。其實這臺小毒物你不用怕本田官方不引進，因為你很快可以在各大口岸城市的平行進口車車商中找到，到那時價格也許會在20萬之內(nèi)。不得不說日本人在小車上創(chuàng)新程度真的太強,這簡直是東瀛版的阿爾法-羅密歐4C。