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牛車網(wǎng) 牛車改裝 如虎添翼 實(shí)拍沃爾沃V60改裝案例

如虎添翼 實(shí)拍沃爾沃V60改裝案例

李一鳴 發(fā)表于 2016-10-11 15:16:59
  • 在日本,汽車改裝早已形成相當(dāng)成熟的產(chǎn)業(yè)。每個(gè)汽車品牌基本均有對(duì)應(yīng)的御用改裝公司,比如,我們熟知的本田、謳歌御用改裝Mugen,日產(chǎn)御用改裝Nismo等。而今天我們將向大家介紹一輛上身沃爾沃御用改裝ERST套件的沃爾沃V60實(shí)拍改裝案例,讓我們領(lǐng)略一下改裝旅行車的風(fēng)情。

  • 來自日本的ERST品牌同樣是沃爾沃改裝專家,案例里的這一輛由ERST操刀的沃爾沃V60改裝案例。向前突出的前唇為雙層設(shè)計(jì),不細(xì)看還以為原廠便是這樣。改裝側(cè)裙的樣式也很低調(diào),比原廠更有棱角一些。

  • 車身后部更換了一套全新的后裙和雙邊四出排氣尾段。排氣尾嘴為橢圓形設(shè)計(jì),內(nèi)外表面均采用多層涂裝鍍鉻材質(zhì),這種材質(zhì)非常耐高溫,而且不易被腐蝕和變色,臟了以后稍加清洗即可閃亮如新。

  • 車身高度的降低要得益于其更換的絞牙減振套件,可進(jìn)行多段阻尼調(diào)節(jié),方便車主進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定。另外據(jù)ERST工作人員介紹該避震還采用單筒式設(shè)計(jì),有效增加避震筒內(nèi)部油液儲(chǔ)備,在行街、下賽道時(shí)可以減少避震熱衰退現(xiàn)象。

  • 如今改裝車友對(duì)于輪圈的需求越來越多,因?yàn)檩喨Ω难b十分簡(jiǎn)單,所以ERST也為車友準(zhǔn)備了20寸EM6輪圈選擇。EM6采用高等級(jí)輕金屬合金制成,其內(nèi)部分子更為緊密獲得相同尺寸、相同強(qiáng)度下重量更輕的特點(diǎn)。所以減輕的簧下質(zhì)量進(jìn)而提升車輛操控以及指向性。

  • ERST開發(fā)的前六活塞剎車套件有效減少車友的顧慮,其剎車卡鉗采用重量更輕強(qiáng)度更大的鍛造產(chǎn)品,并且剎車盤也是劃線、分體設(shè)計(jì),可以快速排出剎車粉塵降低簧載質(zhì)量,為你的每一腳制動(dòng)提供保障。

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如虎添翼 實(shí)拍沃爾沃V60改裝案例

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    在日本,汽車改裝早已形成相當(dāng)成熟的產(chǎn)業(yè)。每個(gè)汽車品牌基本均有對(duì)應(yīng)的御用改裝公司,比如,我們熟知的本田、謳歌御用改裝Mugen,日產(chǎn)御用改裝Nismo等。而今天我們將向大家介紹一輛上身沃爾沃御用改裝ERST套件的沃爾沃V60實(shí)拍改裝案例,讓我們領(lǐng)略一下改裝旅行車的風(fēng)情。

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    來自日本的ERST品牌同樣是沃爾沃改裝專家,案例里的這一輛由ERST操刀的沃爾沃V60改裝案例。向前突出的前唇為雙層設(shè)計(jì),不細(xì)看還以為原廠便是這樣。改裝側(cè)裙的樣式也很低調(diào),比原廠更有棱角一些。

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    車身后部更換了一套全新的后裙和雙邊四出排氣尾段。排氣尾嘴為橢圓形設(shè)計(jì),內(nèi)外表面均采用多層涂裝鍍鉻材質(zhì),這種材質(zhì)非常耐高溫,而且不易被腐蝕和變色,臟了以后稍加清洗即可閃亮如新。

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    車身高度的降低要得益于其更換的絞牙減振套件,可進(jìn)行多段阻尼調(diào)節(jié),方便車主進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定。另外據(jù)ERST工作人員介紹該避震還采用單筒式設(shè)計(jì),有效增加避震筒內(nèi)部油液儲(chǔ)備,在行街、下賽道時(shí)可以減少避震熱衰退現(xiàn)象。

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    如今改裝車友對(duì)于輪圈的需求越來越多,因?yàn)檩喨Ω难b十分簡(jiǎn)單,所以ERST也為車友準(zhǔn)備了20寸EM6輪圈選擇。EM6采用高等級(jí)輕金屬合金制成,其內(nèi)部分子更為緊密獲得相同尺寸、相同強(qiáng)度下重量更輕的特點(diǎn)。所以減輕的簧下質(zhì)量進(jìn)而提升車輛操控以及指向性。

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    ERST開發(fā)的前六活塞剎車套件有效減少車友的顧慮,其剎車卡鉗采用重量更輕強(qiáng)度更大的鍛造產(chǎn)品,并且剎車盤也是劃線、分體設(shè)計(jì),可以快速排出剎車粉塵降低簧載質(zhì)量,為你的每一腳制動(dòng)提供保障。

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