黑風寒氣寶馬650ix Gran Coupe寬體作品

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  關于寶馬650ix Gran Coupe的國內能見度，可以說“幾乎為零”，這么猴急干嘛？給它多點的時間吧，有人說，我看未必，等到降價50W，還是有持票觀望的可能。不買的別胡扯，土豪的世界你們又都不懂，買它就看個人心情而已。這么一想，那么我們還能說點什么呢？找點東西打發大家吧，它就是德國Fostla改裝名廠針對外觀、性能上對其全面升級，僅次于M-POWER M6性能的650ix Gran Coupe立刻叫囂起來。

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  此空力套件出自Prior Design之手，而這款外觀作品則是Prior Design開發的PD6XX套件。其包含前后包圍、前唇、風刀、側裙、后下擾流擴散器，不要忘記，還有兩組翼子板外拋組件。

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  接下來，動力部分則是重頭戲，PP-Performance的輔助之下，650ix Gran Coupe身上所搭載的這具4.4L V8雙渦輪增壓引擎，最大動力從原本的450hp/66.3kgm一舉暴漲為520hp/76.5kgm，如果覺得這樣還不夠，PP-Performance更提供Stage 2程序選擇，能夠將最大動力逼到超越M6的570hp/80.1kgm。

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  650ix Gran Coupe升級Eibach Pro Kit短彈簧套件（前25mm后20mm），無論是視覺感受的帥氣，還是操控質感的提升，都有很大幫助。

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  外拋套件的設計感非常強烈，同樣，也具有獨特的家族設計色彩。

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  20寸鍛造單品來自Prior Design品牌，但更準確來說，這是出自ADV1設計師之手的作品，其取名為PD5TSCS，條幅設計簡約大氣，但最出彩的是藍色陽極的色彩處理，搭配前245/30R20后295/30R20輪胎，650ix Gran Coupe有了搶眼的資本。

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  Fostla親自為650ix GC操刀的消光灰車身貼膜，不過，全身的“贊助商”讓這輛改裝車型看似很花俏，不過沒關系，功力好的玩家，知道關注點放在哪里。

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  除了寬體翼子板的設計功力出色之外，后下擾流組件更像是將原廠650ix Gran Coupe的前氣壩巧妙地移植到車尾，而且，流暢的線條一定程度保留了低調氣息。

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  Fostla搞定一切之后，接著對外宣布了——完成650ix Gran Coupe的全套升級需要4萬歐元（折合人民幣達到30萬元），試問：敢不敢再實在一點？原本就賣不動的650ix Gran Coupe，土豪看到這里，似乎也就不差錢去買輛M6去玩玩了。