偏門的385匹 ABT Sportsline操刀大眾途銳

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  曾一直老氣橫秋的大眾途銳，在新時代下被對手們狠狠羞辱一番，越來越不如競爭對手了。又曾憑借強大的扭矩拖動波音747客機的舉止，這般炫耀換來多少銷量增長？不過，身為大眾的御用的改裝品牌ABT不用如此頭痛，在其誕生的120年，他們只需要做好一件事——找到更多動力升級的解決方案已經(jīng)足夠，偷閑時，研究研究空氣動力學(xué)即可。現(xiàn)在，偏門的大眾途銳在渲染效果圖完成之后，馬上開發(fā)、裝車并示范了。

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  途銳明確了舒適、豪華的定位，然而，經(jīng)過ABT Sportsline之手的VW車型則要突出運動化、或者是更兇狠的姿態(tài)。而為其量身訂做的外觀空力套件的線條小幅度修改后，似乎也做到了這一點視覺的與眾不同，另一個突出點則將馬力提升至385匹，不過，它只針對途銳的兩款柴油引擎進(jìn)行動力升級。

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  ABT Sportsline鎖定的是3.0 TDI和4.2 TDI兩款柴油引擎進(jìn)行提升，原廠僅有的262匹、580牛米的3.0 TDI引擎提升至290匹、650牛米的水平；而4.2 TDI引擎的動力升級套件更能讓原廠340匹馬力一舉爆發(fā)至385匹，最大扭矩更是從800牛米提升至880牛米，強勁的扭力輸出，這次能拖著飛機滿街跑了吧？（開玩笑呢）

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  外觀方面，ABT Sportsline為途銳量身訂做的外觀空力套件包括專屬的中網(wǎng)、燈眉，統(tǒng)一的色彩搭配給出不同的面容氣息。

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  尺寸被放大的尾翼并不張揚，而融入四出排氣系統(tǒng)的后下擾流擴散器頗為搶眼，無可否認(rèn)的是，其造型設(shè)計相對出色。

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  除此之外，ABT Sportsline還為途銳提供的氣壓避震系統(tǒng)，使得前后軸分別能降低40mm和30mm，除了之外，在ABT Sportsline升級套件的幫助下，途銳的動力性能更為強大，又給予了更低趴的視覺感受。

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  22寸的ABT DR輪圈單品幾乎成ABT車型、甚至是AUDI等升級車型的首選單品了，至于原因嘛，輕量化、經(jīng)典造型就足夠了.