再火一把 飛度輕改案例

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  飛度的大名可謂從南到北無人不知，麻雀雖小五臟俱全，省油空間大更是大家津津樂道的佳話。而從04年國內(nèi)上市的GD時代，到07年的GE時代它們不僅省油好開，更是許多改裝車友的最愛，而再到如今剛剛上市的全新飛度GK表現(xiàn)又將如何呢？不用多說肯定再火一把！

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  起初在看到全新飛度時對其尾部造型極為不滿，尺寸變小的后窗玻璃導(dǎo)致重心上移，外加略顯凌亂的設(shè)計(jì)讓我好一陣沒有緩過神來。不過時間一長看著看著也慢慢覺得順眼了，當(dāng)然要是能訂一套MUGEN為全新飛度開發(fā)的空力套件就更完美了，相信不久這個套件淘寶會有的！

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  Enkei RPF01款輪圈絕對是一款百搭產(chǎn)品，并且在TEIN Street Basis系列避震降低車身后更顯精神。而TEIN Street Basis系列避震采用高低可調(diào)、阻尼不可調(diào)設(shè)計(jì)，這樣的優(yōu)點(diǎn)便是找到合適的高度不用去考慮阻尼應(yīng)該如何調(diào)整，當(dāng)然你要是想追求更多元化的調(diào)教可以選擇Street Advance系列避震。

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  全新飛度新的不僅僅是外觀，其動力部分更是一大看點(diǎn)。所搭載的1.5L（L15B）引擎擁有缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸、i-VTEC技術(shù)，讓其動力從GE8（L15A7）120匹提升至131匹馬力，如此看來各位直接省下不少改裝費(fèi)用，并且手動車型售價更具誘惑力，再火一把絕不是問題！

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  由于目前國內(nèi)全新飛度僅提供L15B一款地球夢科技系列引擎，該款引擎采用了73.0*89.4mm缸徑與沖程，11.5:1壓縮比，在6600轉(zhuǎn)能夠爆發(fā)出131匹馬力以及155牛米扭矩輸出，實(shí)力不可小視。當(dāng)然，目前全新飛度在廈門已然成為一大熱門改裝車型，隨后我們將繼續(xù)為大家奉上更多精彩案例。

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  如果你隨便在街上問一個人“帕加尼”是什么？相信十個中有一半不會知道；但你要是跟他們說“飛度”相信十個中有九個都知道。沒錯，飛度的成功一定程度上要得益于其機(jī)器空間最小化，乘坐空間最大化的“MM”設(shè)計(jì)理念，在同級別A0級小車的空間對決中拔得頭籌。

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  雖然今天這臺全新飛度是一臺CVT變速箱，對于那些操控狂人來講有些不爽，但奈何CVT變速箱更適合日常駕駛，在走走停停的路段也能輕松享受沿途風(fēng)景。所以在購買全新飛度前一定要想好，你是更愿意追求駕駛樂趣，還是更愿意享受駕駛樂趣。

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  雖然今天的新飛度改動并不多，但從廈門地區(qū)的反應(yīng)來看，新飛度絕對是一臺值得擁有的小車。不管是從改裝配件還是日后的改裝潛力，新飛度絕對能給你許多意想不到的驚喜，所以所全新飛度的上市，必然能帶動新一輪的改裝熱潮，再火一把！