經典美國派 Gulf涂裝原版福特GT40

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  GULF是最早一批參與賽車贊助的工業品牌之一。那靚麗的橙色與藍色的搭配在很多車迷的眼中都是賽車涂裝的經典造型。在上世紀60年代中期的法國，福特（Ford）曾嘗試收購法拉利，以在汽車耐力賽上與歐洲車廠競爭，但最終以失敗告終。于是福特決定自行開發一款賽車打敗法拉利，在1966到1969年之間，神話般的拿下了勒芒24小時耐力賽四連冠。最終成就了“福特GT40”這款超級賽車，這也是美國車廠第一次在歐洲賽場揚眉吐氣。

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  GT40以車高40英寸而得名,這款底盤較低、動力強勁的賽車設計初衷是為了能在著名的勒芒（LeMans）賽事中拔得頭籌。福特GT這一項目由公司的董事長兼首席執行官亨利·福特二世親自督陣。他的目標是改變性能轎車的歷史，而他的確做到了。

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  所以說福特GT40承載著美國人的驕傲和喜悅一點都不為過，這臺稀世珍寶的保有量也非常低，當初也就造了107臺原版的GT40，現在每一臺都價值連城。

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  經典賽車當然要配經典涂裝，原版福特GT40就是使用漂亮的海灣石油拉花。早些時候QuickWorks Photo的攝影師就有機會拍攝了一組Gulf海灣涂裝的原版GT40，機會難得，走過路過不要錯過。

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  福特GT40從1964年投產，生產線也就開了五年。所有GT40都搭載V8引擎，只不過排量有所不同，從4.2升到7.0升。而那時候的宿敵法拉利都是使用V12引擎。

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  福特GT的車身側面更是可以體現該車矮的地方，1.1米剛出頭的車高，使它的車頂基本上與一個身高在175-180cm左右成年男性的腰部齊平。車身側面最大的亮點就是輪轂，后輪的高度甚至超過了整車高度的2/3。

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  之前在2005年，福特發布了第二代GT，搭載的是機械增壓V8引擎。但可以說是雷聲大雨點小，并沒有延續輝煌。不過今年福特卷土重來，帶來了全新的第三代GT，應該可以捍衛美國國寶級跑車的地位。