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脫籠猛獸 Brabus定制版GL63

BRABUS 發表于 2015-11-25 10:57:20
  • 提到Brabus這家改裝廠,人們會不禁想起它所改裝的多款性能強勁的奔馳車型,今天帶給大家的Brabus再次令人眼前一亮,基于全新的GL63-AMG改裝出了一款不僅外形冷酷、且配備強勁心臟的公路野獸。

  • 這次Brabus又對2013款的奔馳GL63 AMG重新進行了外觀套件和動力系統的升級,5.5升V8發動機在經過發動機優化后,557馬力的動力提升到了620馬力。這是在向AMG挑釁不夠“專業”嗎?

  • 對于一臺渦輪車來說發動機散熱是及其重要的,在略微隆起的引擎蓋兩側分別為兩個發動機進氣口,這樣會加速機艙內熱量迅速外排,否則引擎室內長時間過熱,勢必造成機艙內零部件的溫度過高,影響引擎穩定性。

  • 輪圈是雙九輻設計,尺寸為23寸,輪輻采用亮黑色噴涂,輪輞邊緣為黃色設計,搭配的優科豪馬輪胎為305/35/R23,通過加裝了輪圈墊片使得輪距進一步加寬,輪圈外側與寬體輪眉平齊,輪距的加寬能提升車輛行駛時的穩定性。

  • 為了進一步提高主動安全,巴博斯為它配備了更加高性能的制動系統。包括前六后四的固定式剎車卡鉗和前后分別為405 X 34毫米(15.9×1.3英寸)和380 x 34毫米(15.0×1.3英寸)的剎車盤。同時,AIRMATIC空氣懸掛通過巴博斯的控制模塊可以自動調整車輛在行駛中的車身高度,最多可降低約30毫米(1.2英寸)。

  • 加寬后的葉子板,除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩定性,精心設計的導風孔同樣有助于輪拱內側亂流導出,維持車身穩定,看起來格外飽滿霸氣。

  • 車尾本該有的“AMG”LOGO被“BRABUS”所取代。不要以為剽悍的外觀和排氣管就一定是野蠻的,這輛巴博斯改裝的GL63 AMG(真的好拗口)還具有一個“回家”模式,為的就是在夜晚飆車回家后不會吵到鄰居。

  • 內飾可根據客戶要求,進行個性化定制服務,品牌標志隨處可見。座椅由真皮和Alcantara面料構成。

  • 門板的做工細膩,用料扎實,為了配合整車的內飾配色風格,內側都換成了棕色真皮配合米白色縫線也就起到了畫龍點睛的效果,手感也是非常不錯的。

  • 金屬腳踏板雖不能提升動力,但卻能夠提供車主更為安全的駕駛環境,這是日常生活中很多車主認為最沒用的改裝。并且凹凸的設計能夠有效排走雨雪,為雨雪天開車提供保障。

  • 方向盤是真皮打孔材質包裹,巴博斯鋁制換擋撥片裝在方向盤后側的左邊10點位置和右邊2點的位置,左邊的撥片上會標有“-”符號,表示減擋;右邊的撥片全標有”+“符號表示加擋,通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實現加減擋。

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    提到Brabus這家改裝廠,人們會不禁想起它所改裝的多款性能強勁的奔馳車型,今天帶給大家的Brabus再次令人眼前一亮,基于全新的GL63-AMG改裝出了一款不僅外形冷酷、且配備強勁心臟的公路野獸。

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    這次Brabus又對2013款的奔馳GL63 AMG重新進行了外觀套件和動力系統的升級,5.5升V8發動機在經過發動機優化后,557馬力的動力提升到了620馬力。這是在向AMG挑釁不夠“專業”嗎?

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    對于一臺渦輪車來說發動機散熱是及其重要的,在略微隆起的引擎蓋兩側分別為兩個發動機進氣口,這樣會加速機艙內熱量迅速外排,否則引擎室內長時間過熱,勢必造成機艙內零部件的溫度過高,影響引擎穩定性。

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    輪圈是雙九輻設計,尺寸為23寸,輪輻采用亮黑色噴涂,輪輞邊緣為黃色設計,搭配的優科豪馬輪胎為305/35/R23,通過加裝了輪圈墊片使得輪距進一步加寬,輪圈外側與寬體輪眉平齊,輪距的加寬能提升車輛行駛時的穩定性。

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    為了進一步提高主動安全,巴博斯為它配備了更加高性能的制動系統。包括前六后四的固定式剎車卡鉗和前后分別為405 X 34毫米(15.9×1.3英寸)和380 x 34毫米(15.0×1.3英寸)的剎車盤。同時,AIRMATIC空氣懸掛通過巴博斯的控制模塊可以自動調整車輛在行駛中的車身高度,最多可降低約30毫米(1.2英寸)。

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    加寬后的葉子板,除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩定性,精心設計的導風孔同樣有助于輪拱內側亂流導出,維持車身穩定,看起來格外飽滿霸氣。

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    車尾本該有的“AMG”LOGO被“BRABUS”所取代。不要以為剽悍的外觀和排氣管就一定是野蠻的,這輛巴博斯改裝的GL63 AMG(真的好拗口)還具有一個“回家”模式,為的就是在夜晚飆車回家后不會吵到鄰居。

  • 8/11

    內飾可根據客戶要求,進行個性化定制服務,品牌標志隨處可見。座椅由真皮和Alcantara面料構成。

  • 9/11

    門板的做工細膩,用料扎實,為了配合整車的內飾配色風格,內側都換成了棕色真皮配合米白色縫線也就起到了畫龍點睛的效果,手感也是非常不錯的。

  • 10/11

    金屬腳踏板雖不能提升動力,但卻能夠提供車主更為安全的駕駛環境,這是日常生活中很多車主認為最沒用的改裝。并且凹凸的設計能夠有效排走雨雪,為雨雪天開車提供保障。

  • 11/11

    方向盤是真皮打孔材質包裹,巴博斯鋁制換擋撥片裝在方向盤后側的左邊10點位置和右邊2點的位置,左邊的撥片上會標有“-”符號,表示減擋;右邊的撥片全標有”+“符號表示加擋,通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實現加減擋。

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