混合牛氣 WALD Black Bison For NX 200T

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  擺脫傳統(tǒng)思維的限制，大膽走自我風(fēng)格的外觀套件是時(shí)下流行的改裝玩法，有別于歐系車搭配歐系套件的改裝思想，日系改裝品牌WALD International跳出條條框框，成功跨入歐洲領(lǐng)域，以“歐日交流”為基礎(chǔ)，讓沉寂已久的混搭風(fēng)得到突破。現(xiàn)在，旗下成名已久的Black Bison系列得到新一輪的關(guān)注，因?yàn)榻枰訪EXUS NX 200T的漸熱趨勢(shì)，它又誕生了一款子作品。

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  日系品牌所設(shè)計(jì)的空力套件大多以“夸張”元素為主，對(duì)于高質(zhì)感，或許要問問WALD的設(shè)計(jì)師是怎么做到的，其實(shí)，WALD設(shè)計(jì)師只是用他們的堅(jiān)持開創(chuàng)了東西合并風(fēng)，并用“不油不膩”視覺鑒賞力造就了Black Bison成功，因此，許多身價(jià)非凡的豪華房車與中高級(jí)車紛紛升級(jí)WALD空力套件。當(dāng)然，這也是成功造就WALD International成為國(guó)際知名改裝品牌的原因之一。

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  WALD旗下Black Bison系列的知名度非常高，它也是Wald主推的產(chǎn)品，而這次推出Lexus NX車系專用的套件，其前臉并沒有按照以往思路設(shè)計(jì)，反而是更加注重刻畫NX 200T的原有的線條，中網(wǎng)底部利用線條切割，橫穿左右氣壩深部，讓人影響頗為深刻。

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  這副黑面神姿態(tài)，氣場(chǎng)顯得足夠強(qiáng)大，有無(wú)有一種立刻想買NX的沖動(dòng)？可話說(shuō)回來(lái)，又有多少人能把這套價(jià)格昂貴的套件帶回家，不管怎么樣，能從WALD設(shè)計(jì)師身上學(xué)到東西，提高自己的鑒賞能力，這也足夠了！

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  前套件的下方加裝擾流板，并在前葉子板加裝15mm的暴龜片，而車身側(cè)裙采用箭型設(shè)計(jì)，巧妙與后葉子板契合在一起，后下擾流板使用相當(dāng)夸張的造型，中央剎車燈為L(zhǎng)ED制品。

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  其實(shí)，Lexus NX原車造型已經(jīng)夠嗆，WALD的巧手天工，果然令眼珠子大感震撼，特別是仔細(xì)欣賞之下，直覺想買NX改裝，非黑不可。而沖著“黑牛”套件，你的NX 200T不涂噴成亮黑色又怎能說(shuō)得過去呢。

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  黑牛青筋的暴起之勢(shì)，有賴于前前后后左左右右的細(xì)節(jié)勾勒，例如所見的后玻璃窗擾流套件，精確的數(shù)據(jù)支持下，其契合度非常不錯(cuò)，融入后玻璃的直視感不時(shí)聯(lián)想它的線條美感，不說(shuō)了，我想靜靜。

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  至于輪圈單品，近一年的Black Bison系列將主力放在Balcas系列，對(duì)應(yīng)的是22寸規(guī)格的B11C型號(hào)，別出心裁的電風(fēng)扇造型設(shè)計(jì)，展現(xiàn)更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)性。

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  后擾流的樣式的少了以往Black Bison系列的大刀闊斧之感，在原廠NX車系還沒看膩的情況下，這款套件很好的過渡了車主與愛車微妙關(guān)系，也讓更多人更容易接受它的美了，高質(zhì)感就是這樣煉成的。

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  一輛傳統(tǒng)SUV車型該有的表現(xiàn)應(yīng)該是——為了舒適性和多功能性而誕生，不過，NX車系有股叛逆的氣息，它有很好的運(yùn)動(dòng)力，有令人驚訝的出彎性能。當(dāng)然，改裝廠商最喜歡這類性格的車型，他們?yōu)槠渫瞥龈难b套件一點(diǎn)也不稀奇，不知道同樣擁有個(gè)性座駕的你，是否被Black Bison所打動(dòng)了。