戰斗勇士 翼神低調改裝案例

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  三菱翼神，這個在2009年上市的標準A級車，無論在配置上還是性能上，都沒有太多的亮點可言，可是卻為汽車后市場，尤其是改裝市場注入了一股新鮮的血液，并且是滾燙的，原因很簡單，他有個大哥叫EVO！

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  但從外觀來講，翼神和EVO之間的區別很小，僅僅是后輪眉的造型不同而已，通過換裝外觀部件，幾乎可以達到亂真的程度。

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  三菱翼神憑借出色的外觀和極富動感的理念，成為不少車主的操控首選。確實，當個性化浪潮風靡之際，動力與帥氣這股“玩物”也逐漸深入人心。這次，牛車改裝為您帶來了這輛素美的三菱翼神改裝案例。

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  輪圈的改裝其實并非只是外觀的提升那么簡單，更換一款輕量化的輪圈，可以讓車輛在加速、操控、制動等都能夠更好的發揮，輪圈重量更輕，可以減少非簧載質量的增加，可以讓車輛的下盤更加靈活，作為頂級的日系改裝輪圈產品，Rays的高品質一直是廣受贊譽的，這款獨特造型的輕量化57Xtreme輪圈為傳統的運動式樣輪圈增添了一絲新鮮感。

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  改裝，最不可缺少的一項就是針對于剎車系統的升級，一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統，不但可以讓你獲得更為優異的制動性能，還可以在外觀方面提升更多的運動氣息。這套D1 Spec的大四活塞卡鉗采用鍛造的工藝制作，所以其重量也會更輕一點。大四活塞的設計，讓它能夠提供更大的夾緊力。

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  “百改降為先，一降遮百丑”是通過無數個案例總結出的十字真言，而這臺翼神降低車身的重任便交給了一套臺灣D1spec出品的翼神專用絞牙避震，相比常見的日歐品牌避震，經濟實惠的同時提供了不錯的性能。

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  備箱上的小鴨尾翼相比翼神甚至EVO那大尾翼而言可低調多了，這套鴨尾設計不僅能夠為車輛行駛時提供輕微下壓力，用來降低整體車身重心以及讓輪胎獲得更多抓地性能，它還承擔著緩沖車身線條，維持美感的作用。車主很喜歡將愛車增加一個鴨尾來提高整體車身側面線條的沖擊力。

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  想象一下：駕駛著一輛車，在某一個紅燈處便遇見了另一個自己，大家相對而笑。如何做到突出自己的個性，讓自己的座駕跟別人的有區別。顯然，改裝是一個簡單有效的方法，它能解決原廠動力的疲軟，它著裝更有個性的外觀套件，那么，它能讓人羨慕嫉妒恨了。