個(gè)性出招 奔馳C級旅行車另類改裝案例

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  旅行版轎車在國內(nèi)的市場占有量并不是太高，除車型少、價(jià)格高之外，國人對旅行版車型的鐘愛程度也相對較低，所以在街上并不是太多見到。但是旅行版轎車在改裝界卻十分的吃香，畢竟稀少車型更能成為亮點(diǎn)。

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  進(jìn)口中國的奔馳新C級自從法蘭克福車展亮相以來，就被無數(shù)的專業(yè)改裝廠盯上了，而C級的旅行車版本同樣不會被改裝精英們遺忘。

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  關(guān)注汽車市場的朋友，相信對原裝的奔馳C級旅行版還留有印象。原來那低調(diào)保守的外觀設(shè)計(jì)，已被換上了一套AMG風(fēng)格的空氣套件，雖然整體造型依然保持低調(diào)風(fēng)格，但經(jīng)過一些細(xì)節(jié)上的美化之后，更顯時(shí)尚個(gè)性。

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  時(shí)下流行的HellaFlush改裝風(fēng)格不只是要很低的車身，與之搭配的輪轂也有很多講究。用大白話來說就是輪圈邊緣與翼子板盡量貼近，達(dá)到平齊的效果。

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  通過ACCU氣動避震來降低車身。在不影響居家使用的同時(shí)，也完美的表達(dá)和展示出了自己對于改裝的熱愛及生活的態(tài)度。

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  換裝了賓利的20英寸大輪轂，混搭不僅流行于時(shí)尚服飾等領(lǐng)域，同樣也適用于改裝領(lǐng)域，因此一定程度上促進(jìn)了改裝車混搭風(fēng)的盛行。容我多說一句，即使孔距不同也一樣可以混搭，可以通過轉(zhuǎn)矩的方式解決。

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  C旅行款還真是個(gè)改裝的好坯子，車主把自己的奔馳C旅行尾部做了美容。雖然沒有C63強(qiáng)大的動力，但視覺效果絕對是AMG般的氣場。